Q & A
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상규님. 유첨파일때문에 답글형태로 남깁니다..
아.. 그렇군요.. ^^
일반정비센터를 보신다면 (그것도 정비하는 부분보다 기타 부분이라면) 상규님 말씀처럼 전혀 문제가 없을것 같습니다..
하지만 일본이라는 나라가 우리와 달리 수입차/딜러샵의 정비소를 거의 대부분이용하고(비용도 별로 안비쌉니다..), 특이한 차량을 정비하는 개성있는 샵은 규모가 작아 상규님이 생각하시는 컨셉과 별로 맞지가 않을 것 같습니다...
일반적으로 오토박스/옐로햇의 경우는 국산차(일제차)오너가 대부분이라서 수입차전문공장의 컨셉에 맞을지는 모르겠으나, 규모나 고객대응면에서는 참고가 될 것 같습니다.
수입차 정비공장이라면 페라리/마세라티를 수입하는 CORNES가 역시 최고의 서비스를 자랑하는데 주요 서비스점 약도 (PDF파일)을 첨부하오니 참고해주시기 바랍니다..
그렇지만 일본어로 되어 있습니다.. -_-;;
아.. 그렇군요.. ^^
일반정비센터를 보신다면 (그것도 정비하는 부분보다 기타 부분이라면) 상규님 말씀처럼 전혀 문제가 없을것 같습니다..
하지만 일본이라는 나라가 우리와 달리 수입차/딜러샵의 정비소를 거의 대부분이용하고(비용도 별로 안비쌉니다..), 특이한 차량을 정비하는 개성있는 샵은 규모가 작아 상규님이 생각하시는 컨셉과 별로 맞지가 않을 것 같습니다...
일반적으로 오토박스/옐로햇의 경우는 국산차(일제차)오너가 대부분이라서 수입차전문공장의 컨셉에 맞을지는 모르겠으나, 규모나 고객대응면에서는 참고가 될 것 같습니다.
수입차 정비공장이라면 페라리/마세라티를 수입하는 CORNES가 역시 최고의 서비스를 자랑하는데 주요 서비스점 약도 (PDF파일)을 첨부하오니 참고해주시기 바랍니다..
그렇지만 일본어로 되어 있습니다.. -_-;;
2008.03.28 22:41:00 (*.251.76.82)

김태정님 신경써 주셔서 너무 감사드립니다.
일본어는 주위에서 도움을 청하면 가능할듯 싶네요 자료는 필요합니다
혹시 가능 하시다면 메일로 좀 보내 주시면 감사하겠습니다.
ccppower@nate.com 입니다.
일본어는 주위에서 도움을 청하면 가능할듯 싶네요 자료는 필요합니다
혹시 가능 하시다면 메일로 좀 보내 주시면 감사하겠습니다.
ccppower@nate.com 입니다.
2008.03.28 22:41:05 (*.85.156.191)

'야나세'쪽도 참고가 되려나요? 종합 딜러중에선 큰 규모니..
물론 전 일본 내수차량이다보니 오토백스랑 친하긴 합니다만...
오토백스라도 지역에 따라선 내수차라도 쉽게 정비 못하는 동네가 있더군요.
예전에 로드스터 탈때 부품 없어서 오토백스에 일주일간 차 맡겨 둔적도 있구요.
(토치기현에는 마츠다 부품 센터가 없어서 부품 주문하면 오는데 시간이 걸린다면서요...)
규모가 큰 수퍼 오토백스의 경우는 기다리는 고객에게 PHS를 지급해서 작업이 끝나는 즉시 연락을 주더군요. (일반적인 오토백스는 매장내 방송으로 알려줍니다.)
물론 전 일본 내수차량이다보니 오토백스랑 친하긴 합니다만...
오토백스라도 지역에 따라선 내수차라도 쉽게 정비 못하는 동네가 있더군요.
예전에 로드스터 탈때 부품 없어서 오토백스에 일주일간 차 맡겨 둔적도 있구요.
(토치기현에는 마츠다 부품 센터가 없어서 부품 주문하면 오는데 시간이 걸린다면서요...)
규모가 큰 수퍼 오토백스의 경우는 기다리는 고객에게 PHS를 지급해서 작업이 끝나는 즉시 연락을 주더군요. (일반적인 오토백스는 매장내 방송으로 알려줍니다.)