Q & A
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안녕하십니까?
거의 눈팅회원으로만 지내고 있는 회원 김현영입니다.
다름이 아니라 이번에 저희 장인어른께서 장모님 차량을 바꿔주고 싶으신지 요즘 차량을 알아보는 중이라 도움이 돼 드리고자 여러분들의 고견을 듣고자 합니다.
현재 타고 계시는 차량은 1세대 SM520V 모델입니다.
물망에 오른 차량들은 제네시스 3.3, 오피러스 3.3, 아우디 A4 3.2, 그리고 제가 추천한 혼다 신형 어코드 3.5 입니다.
제네시스는 기존 현대차들이랑 차이점을 모르겠다고 하시면서 앞으로 많이 보일 차량이라 싫다고 하시고, A4는 기존에 타셨던 SM에 비해 작은 크기라 두분 모두 싫은 내색이시고, 오피러스는 장모님께서 타시기에는 조금 올드하다는 제 처의 의견으로 의견이 모아지지 않고 있던차에 제가 혼다 어코드 3.5 모델을 추천해 드렸습니다.
한가지 걸리는 것은 신형 어코드의 디자인이 조금 남성적인 취향인듯 해서 추천해 드리면서도 조금 그랬습니다만 사위가 추천을 해서인지 싫은 내색은 보이지 않으시더군요...^^;;
가격대는 대략 위의 차종들을 보시면 아시겠지만 세단 차량에 등록비 포함하여 5천만원 내외인 차량들을 알아보시는 듯 하며, 차량의 용도는 일상적인 주행용도와 골프장쪽으로 자주 다니시는 편입니다.
위에 언급된 차량들 이외에 금액적인 측면이나 다른 기타 조건(?)을 만족시키는 차량이 있다면 추천해 주시면 감사하겠습니다.
거의 눈팅회원으로만 지내고 있는 회원 김현영입니다.
다름이 아니라 이번에 저희 장인어른께서 장모님 차량을 바꿔주고 싶으신지 요즘 차량을 알아보는 중이라 도움이 돼 드리고자 여러분들의 고견을 듣고자 합니다.
현재 타고 계시는 차량은 1세대 SM520V 모델입니다.
물망에 오른 차량들은 제네시스 3.3, 오피러스 3.3, 아우디 A4 3.2, 그리고 제가 추천한 혼다 신형 어코드 3.5 입니다.
제네시스는 기존 현대차들이랑 차이점을 모르겠다고 하시면서 앞으로 많이 보일 차량이라 싫다고 하시고, A4는 기존에 타셨던 SM에 비해 작은 크기라 두분 모두 싫은 내색이시고, 오피러스는 장모님께서 타시기에는 조금 올드하다는 제 처의 의견으로 의견이 모아지지 않고 있던차에 제가 혼다 어코드 3.5 모델을 추천해 드렸습니다.
한가지 걸리는 것은 신형 어코드의 디자인이 조금 남성적인 취향인듯 해서 추천해 드리면서도 조금 그랬습니다만 사위가 추천을 해서인지 싫은 내색은 보이지 않으시더군요...^^;;
가격대는 대략 위의 차종들을 보시면 아시겠지만 세단 차량에 등록비 포함하여 5천만원 내외인 차량들을 알아보시는 듯 하며, 차량의 용도는 일상적인 주행용도와 골프장쪽으로 자주 다니시는 편입니다.
위에 언급된 차량들 이외에 금액적인 측면이나 다른 기타 조건(?)을 만족시키는 차량이 있다면 추천해 주시면 감사하겠습니다.
2008.03.31 12:03:15 (*.187.137.70)

저도 E200이나,
어코드 보다는 덜 남성적인 G35 추천해 드리고 싶네요.
개인적으로는 여자분들 S-type 타는거 엘레강스 하고 좋아 보이던데 ㅎㅎ
어코드 보다는 덜 남성적인 G35 추천해 드리고 싶네요.
개인적으로는 여자분들 S-type 타는거 엘레강스 하고 좋아 보이던데 ㅎㅎ
2008.03.31 12:42:48 (*.251.81.70)

제 생각엔... 연세있으신 분들은 g35 별로 안 좋아하실 것 같은데요.
국내가격이 얼마인지는 모르겠지만 렉서스ES가 더 어필하지 않을까 싶은데요.
국내가격이 얼마인지는 모르겠지만 렉서스ES가 더 어필하지 않을까 싶은데요.
2008.03.31 16:42:11 (*.230.219.98)

개인적으로 벤츠를 좋아하진 않지만,
가장 여성적인 느낌이 많이 들고 좋아하는거 같습니다.
명근님 말씀대로 E클래스계열이면 충분히 만족하실거 같습니다.
대중적(?)인 세단인 렉서스 ES시리즈도 좋을거 같구요.
가장 여성적인 느낌이 많이 들고 좋아하는거 같습니다.
명근님 말씀대로 E클래스계열이면 충분히 만족하실거 같습니다.
대중적(?)인 세단인 렉서스 ES시리즈도 좋을거 같구요.
2008.04.01 01:38:42 (*.57.0.122)

E200K면 옵션 다 까진 익제큐티브라고 해도 등록비까지 해서 5천 내외로 가능한지 의문스럽네요. ^^;
수입에서 패밀리세단 급의 5천 내외라면, 파사트 TDI, 300C, 9-5리니어, 407HDi,Accord 3.5, G35, S60, X-type 2.5 정도가 있네요. (kaida 가격표 다 뒤졌습니다) 프리미엄 브랜드에서 5천 내외라면 A4-3-C-IS급밖에 나오지 않겠는데요.
A4가 크기때문에 out 이라면 독일 프리미엄 3사는 모두 out 이고, 따라서 남은 저 차종들 중에서 고르셔야 할거 같습니다. 표 하나 만드시면 답 나올거 같은데요? ^^;
수입에서 패밀리세단 급의 5천 내외라면, 파사트 TDI, 300C, 9-5리니어, 407HDi,Accord 3.5, G35, S60, X-type 2.5 정도가 있네요. (kaida 가격표 다 뒤졌습니다) 프리미엄 브랜드에서 5천 내외라면 A4-3-C-IS급밖에 나오지 않겠는데요.
A4가 크기때문에 out 이라면 독일 프리미엄 3사는 모두 out 이고, 따라서 남은 저 차종들 중에서 고르셔야 할거 같습니다. 표 하나 만드시면 답 나올거 같은데요? ^^;
2008.04.01 03:18:50 (*.229.116.62)

기존 SM 오너였던 분은, 다소 실속,근검,신용, 지적인 이미지를 가진분이 많더군요. 등록 제반비용 포함 5천내외의 차종중엔 김현영님 추천대로, 혼다 어코드가 적당하다는 생각이 듭니다. 디자인 면에서 전후 측면을 살펴봤는데, 단단하면서 유럽차이미지와 튀지않지만 신선한 느낌을 주는것 같더군요. 가격대비 성능/이미지 면에서 최고의 선택이 되실듯 합니다.(어르신 기준^^)
2008.04.01 10:47:58 (*.128.167.69)

좋은 의견들 주셔서 대단히 감사합니다...^^
배윤식님의 시승기도 유익하게 잘 보았구요...
순익님 말씀처럼 E200K가 가격이 어느정도 있어서 등록비 포함해서 5천 내외로는 힘들듯 하더군요.
그래서 이것 저것 더 찾아보다가 SK 네트웍스에서 수입하는 도요타 캠리는 어떨까요?
마눌님께서도 보더니 어코드보다는 여성스러운 디자인이라는 의견을 내고 있고 지속적으로 미국내에서 베스트 셀링카였다는 점과 가격적인 면에서도 상당히 메리트 있어 보이던데 한가지 걸리는게 SK 네트웍스의 AS나 기타 부대사항들이 차를 잘 '모르시는' 장모님께 단점으로 적용되지 않을까 하는 부분이라 고견을 듣고자 합니다...^^
차 가격으로만 보면 어코드나 캠리 둘 중에 하나 고르는게 나을 듯 해서 말이죠...
배윤식님의 시승기도 유익하게 잘 보았구요...
순익님 말씀처럼 E200K가 가격이 어느정도 있어서 등록비 포함해서 5천 내외로는 힘들듯 하더군요.
그래서 이것 저것 더 찾아보다가 SK 네트웍스에서 수입하는 도요타 캠리는 어떨까요?
마눌님께서도 보더니 어코드보다는 여성스러운 디자인이라는 의견을 내고 있고 지속적으로 미국내에서 베스트 셀링카였다는 점과 가격적인 면에서도 상당히 메리트 있어 보이던데 한가지 걸리는게 SK 네트웍스의 AS나 기타 부대사항들이 차를 잘 '모르시는' 장모님께 단점으로 적용되지 않을까 하는 부분이라 고견을 듣고자 합니다...^^
차 가격으로만 보면 어코드나 캠리 둘 중에 하나 고르는게 나을 듯 해서 말이죠...
2008.04.01 13:56:48 (*.251.74.114)

몰아보시면 알겠지만..캠리는 SE 이외의 모델은 꽤 출렁거리는 편이라
그 숭차감을 좋아하는 분과 싫어하는 분으로 뚜렷이 나뉘는데
제 주위에선 별로 좋은 이야기를 듣지 못했네요.
1, 2세대 전의 예전 모델은 그래도 괜찮았다고들 하는데 이번 모델은 영...
그리고..인테리어에도 신경을 쓰시는 분이라면 캠리는 좀 아닌 것이...
플래스틱의 눈에 보이는 품질, 촉감은 물론이고 XLE V6의 우드
그레인조차 꽤 눈에 거슬리고, 무엇보다 각종 스위치류의 배치나
레이아웃 등이 신형 어코드와는 비할 바가 아닙니다. 개인적으로
인테리어에 있어선 TG가 훨씬 나아보입니다.
얼마 전에 어코드 EX와 캠리 XLE를 모두 테스트 드라이브했었는데...
같이 비교하기가 좀 민망할 정도였습니다. 그때 저희 동네 Toyota of
Plano 딜러에서 캠리 팔던 젊은 직원과 몇마디 나눴었는데 그 친구도
신형 어코드 EX V6를 가지고 있다면서 솔직히 자기라면 어코드를
사겠다고 하더군요.
캠리는 곧 모델 체인지 한다는 이야기도 있던데 왜 캠리를 고려하시는지..
저라면 당연히 어코드입니다.
그 숭차감을 좋아하는 분과 싫어하는 분으로 뚜렷이 나뉘는데
제 주위에선 별로 좋은 이야기를 듣지 못했네요.
1, 2세대 전의 예전 모델은 그래도 괜찮았다고들 하는데 이번 모델은 영...
그리고..인테리어에도 신경을 쓰시는 분이라면 캠리는 좀 아닌 것이...
플래스틱의 눈에 보이는 품질, 촉감은 물론이고 XLE V6의 우드
그레인조차 꽤 눈에 거슬리고, 무엇보다 각종 스위치류의 배치나
레이아웃 등이 신형 어코드와는 비할 바가 아닙니다. 개인적으로
인테리어에 있어선 TG가 훨씬 나아보입니다.
얼마 전에 어코드 EX와 캠리 XLE를 모두 테스트 드라이브했었는데...
같이 비교하기가 좀 민망할 정도였습니다. 그때 저희 동네 Toyota of
Plano 딜러에서 캠리 팔던 젊은 직원과 몇마디 나눴었는데 그 친구도
신형 어코드 EX V6를 가지고 있다면서 솔직히 자기라면 어코드를
사겠다고 하더군요.
캠리는 곧 모델 체인지 한다는 이야기도 있던데 왜 캠리를 고려하시는지..
저라면 당연히 어코드입니다.
2008.04.02 12:49:30 (*.128.167.69)

강석윤님 캠리를 물망에 올려본 이유는 제가 탈 차가 아니라 장모님께서 타실 차였기 때문입니다...
제가 아직 한번도 캠리를 본 적이 없어서 인테리어나 기타 다른 부분에 대해 인폼이 전혀 없는 상황에서 어코드와 더불어 몇년간 베스트셀러카였다는 점과 디자인이 장모님께서 좋아하실만한 디자인이었기 때문이었는데 대세는 신형 어코드 3.5인가 봅니다...^^
좋은 의견들 감사합니다...
제가 아직 한번도 캠리를 본 적이 없어서 인테리어나 기타 다른 부분에 대해 인폼이 전혀 없는 상황에서 어코드와 더불어 몇년간 베스트셀러카였다는 점과 디자인이 장모님께서 좋아하실만한 디자인이었기 때문이었는데 대세는 신형 어코드 3.5인가 봅니다...^^
좋은 의견들 감사합니다...
1800cc임에도 y40km/h까지는 무난히 달려주고
시내연비는 쵝오입니다.. ^^;;
가격도 5000만원대 이구요.. ㅎ