Q & A
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(사진은 썩소 기능이 가능하게 ECU튠을 마친 항공기)
전에 읽은적 있는 것 같아서 Q&A 게시판에서 검색해봤으나, 해당 내용들의 본문이 안보이는 상태여서 다시 중복 질문 드립니다.
서브 ECU 제품 말입니다... 예를 들면 이런거..
http://www.motoplan.co.kr/FrontStore/iGoodsView.phtml?iCategoryId=&iGoodsId=0178_00012
뭔가 제가 예전에 알던 것 보다 가격은 좀 저렴해진 것 같은데...
별다른 튠이 안된 현대 배두나 디젤 정도에.. 이런 서브를 달겠다고 하면?
함 해보라고 해야할지요? 말려야할지요?
2008.04.02 10:00:38 (*.104.184.54)
글쎄요? 이것과는 다르지만 예전에 APEXi의 S-AFC를 사용한 적이 있었습니다. 분명 약간의 조작만으로도 확 달라지는 반응에 무척 재밌었고, 처음에는 좋다고 썼습니다만...... . 결국 안정적인 데이터값을 구할 수 없어 엔진 부조로 고생하다가 떼어버렸던 우울한 기억이 있습니다. 이런 제품도 엔진마다 정확한 실측 데이터를 바탕으로 하는 것이 아니라면 저는 말리고 싶은데요? ^^;
2008.04.02 12:05:16 (*.9.169.200)
쓸만합니다 스마트디젤
연비모드 좋습니다 출력모드도요
근데 메인 ECU랑 같이 하셔야 효과가 배가돼구요
스마트디젤 사장이랑 같이 타고다니면서 실차매핑후 다이나모 테스트까지
요구해보세요
연비모드 좋습니다 출력모드도요
근데 메인 ECU랑 같이 하셔야 효과가 배가돼구요
스마트디젤 사장이랑 같이 타고다니면서 실차매핑후 다이나모 테스트까지
요구해보세요
2008.04.02 13:07:55 (*.60.107.30)
요즘 사업소에서 ecu튠한거 잡아버리기때문에 추후 as받으실때 스마트디젤이 좀 편하긴합니다.....걍 떼고 들어갔다가 나오면 다시 달고.....
2008.04.02 13:08:49 (*.60.107.30)
그러나 더높은 성능은 내기 힘듭니다...어차피 각종 센서값을 속여 ecu에 거짖정보를
흘려보내는 타입이라서... 한계가 있죠..
흘려보내는 타입이라서... 한계가 있죠..
