Q & A
제가 지금 중동 쪽 거주중이고 현재 보유 차량인 스바루 BRZ를 원래 이삿짐으로 가져가려 했는데...
며칠 전 98년식 수프라 터보 매물을 발견했습니다.
예전 미국에 살때 수프라를 탔었어서 정말 향수가 많은 차이고 언젠가는 다시 타보고 싶다... 했었는데 마침 매물을 발견했네요.
98년식 일본 직수차량에 좌핸들 스왑되어 있으며, 싱글터보, F-CON 등 튜닝이 상당히 많이 되어있는 차량입니다.
만약 이삿짐으로 가져갈 수 있다면 구매를 진행하려 하고, 아니라면 그냥 당초 계획대로 BRZ를 들고 가려 합니다.
이삿짐 차량 검사 및 등록에 관련해서 좀 질문 드리겠습니다.
1. OBD 장착 여부를 아직 확인을 못했는데, 이삿짐 차량도 OBD가 있어야 하나요?
2. 환경인증 등은 면제되지만 간단한 신규 검사 하나가 있는 것으로 알고있는데 맞나요?
3. 검사 시에 튜닝에 관해서 많이 까다롭게 구나요?
4. 기타 조언해 주실 사항들?
항상 다시 타고 싶던 차를 이렇게 찾아 기쁜데... 일단은 가져갔을 때 등록이 가능해야 하니 ^^;
아무튼 조언 부탁드립니다! 감사합니다.^^

98년식이면 후기형인데, 국내에서도 후기형(VVT-i 2JZ)은 드문편이니, 가져오시면 희소가치는 확실하겠네요 ^-^

사실 튜닝해서 다루기엔 Non VVT-i의 2JZ-GTE가 좋다는 오너들도 많지만, 가학적인 수치의 하이캠세팅이나 1000마력대의 세팅이 아니라면
VVT-i쪽이 토크 도출 특성도 좋고, 고회전에서도 유리하다고 하지요.
비슷한 일본계 스포츠 튜닝엔진에 속하는 닛산RB26도 R34형의 NVCS버전과 R32의 초기버전은, 비슷하게 셋팅해놓아도 결과물에서 생각본 큰 차이를 보이기도 한답니다 ^-^

s2000동호회에서 글을보게되었는데 자세제어장치 vdc장착 미장착차량을 확인한다는 글을밧엇는데 확싵치는
않네요 미국에서차량을 이삿짐으로 드려온적이있긴한데 벌써 5년되어가네요 말그대로 몇년타던차를 이삿짐으로
드려왓네요 이삿짐일경우최소 몇개월 쓰던차를 드려올수있엇는데 지금은 모르겠내요 그리고 중고시가에 삼십초반대%
세금내야하고요 잘드려오셧음하네요

환경인증 소음인증은 면제대상이나 신규등록은 하셔야하고 하실때 오리지널 메뉴얼 가져오라 하더군요.
참고로 전 14년도에 미국서 이삿짐으로 가져왔습니다.
16년도부터 규제가 심해져서 힘들수도 있습니다. 정확한 내용을 몰라 이렇게밖에 말씀드리지 못하는데, 한번 잘 알아보세요.
괜히 가져왔다가 애물단지가 될수도요.
2. 환경검사는 면제지만, 정기검사와 동일한 검사는 통과해야합니다(배기가스 검사 포함)
3. 누가봐도 튜닝으로 보이는 부분은 차량등록증에 해당 내용이 기재되어 있으면 상관없지만, 없다면 국내차량과 동일하게 구조변경신청을 하셔야합니다.
4. 튜닝이 많이된 수프라 같은 경우 검사에 어려움이 조금은 있겠지만, 불가능하지는 않습니다. 충분히 진행해보실만 하다 생각합니다.