Q & A
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안녕하세요
현재 08년식 로체 운행하고 있습니다
다름아니라 요즘 전륜 캠버각때문에 하도 신경쓰여서 질문드립니다.
현재 차량키로수는 38만키로탔고 다운은 5만키로때했네요. 댐퍼랑 스프링은 이것저것 여러번 바꿨었구요
문제는 다운하고 전륜 캠버각이 항상 -유지되어있어서 항상 내측편마모를 발생하고있습니다
조만간 전륜타이어를 바꿀계획이라
이번엔 캠버를 어떻게든 잡아보고자 생각중입니다
그래서 캠버볼트교체하려고하니
대충 SPC사의 편심캠버볼트나 순정가공해서 쓰는것 같더라구요
순정가공은 개인적으로 꺼려지고
SPC볼트는 많이들하시는것같은데
SPC볼트가 순정비교해서 강도 등 내구성에 문제가 없을까요?
또, 현재 캠버는 -1.5정도입니다.
캠버볼트바꾸고 캠버맞출때 편마모 미발생될 정도로 맞출려면 캠버를 몇정도로 셋팅하는게 좋을까요?
제 운전습관은 한달 약 3천키로정도 운행하며
70%가 고속도로 주행입니다
급가속급제동은 안좋아하며 고속크루징 유지하지만 차선변경은 잦은편입니다. 와인딩을 목적으로 코너타지는 않지만 그래도 어느정도 코너도 즐기며 타고 있습니다.
때문에 또 한편 걱정되는게
캠버에서 -없앨시 코너에서 불안해지지는 않을까 걱정입니다
고급유저님들 의견좀 부탁드리겠습니다
현재 08년식 로체 운행하고 있습니다
다름아니라 요즘 전륜 캠버각때문에 하도 신경쓰여서 질문드립니다.
현재 차량키로수는 38만키로탔고 다운은 5만키로때했네요. 댐퍼랑 스프링은 이것저것 여러번 바꿨었구요
문제는 다운하고 전륜 캠버각이 항상 -유지되어있어서 항상 내측편마모를 발생하고있습니다
조만간 전륜타이어를 바꿀계획이라
이번엔 캠버를 어떻게든 잡아보고자 생각중입니다
그래서 캠버볼트교체하려고하니
대충 SPC사의 편심캠버볼트나 순정가공해서 쓰는것 같더라구요
순정가공은 개인적으로 꺼려지고
SPC볼트는 많이들하시는것같은데
SPC볼트가 순정비교해서 강도 등 내구성에 문제가 없을까요?
또, 현재 캠버는 -1.5정도입니다.
캠버볼트바꾸고 캠버맞출때 편마모 미발생될 정도로 맞출려면 캠버를 몇정도로 셋팅하는게 좋을까요?
제 운전습관은 한달 약 3천키로정도 운행하며
70%가 고속도로 주행입니다
급가속급제동은 안좋아하며 고속크루징 유지하지만 차선변경은 잦은편입니다. 와인딩을 목적으로 코너타지는 않지만 그래도 어느정도 코너도 즐기며 타고 있습니다.
때문에 또 한편 걱정되는게
캠버에서 -없앨시 코너에서 불안해지지는 않을까 걱정입니다
고급유저님들 의견좀 부탁드리겠습니다
2015.12.28 08:42:53 (*.101.85.225)
그리고 캠버볼트는 순정가공이 더 좋았습니다.
젠쿱에 순정볼트 가공해서 캠버 -2.5도 만들어놓구 서킷에서 1년동안 지지고 볶았는데 문제 없었습니다.
(1년간 대략 20회정도 영암트랙데이 및 시합 참여했었습니다._)
-1.5도정도인데 편마모가 심하게 발생한다면 다른 원인을 찾아야할거 같습니다.