Q & A
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안녕하세요.
요즘 검사일도 다가오고 차량후미에서 기름냄새도 좀 많고 특히 가속초기 까르륵소리가
나서 촉매를 교체해볼려고 합니다.
차종은 BMW E34 M5인데요. 촉매를 얼마전에 E60 M5것으로 구해놓은 상태입니다.
근데 파이프 직경에서 차이가 좀 많이 나서 걱정입니다.
제꺼가 2.5인치 정도 되는데 E60것은 거의 3인치가 넘어 보이던데요.
파이프경이야 맞춰서 용접하면 된다지만 성능상으로 저속구간의 출력이 많이 줄어들지
않을까 걱정이 됩니다.
경험있으신 분 답변바랍니다.
요즘 검사일도 다가오고 차량후미에서 기름냄새도 좀 많고 특히 가속초기 까르륵소리가
나서 촉매를 교체해볼려고 합니다.
차종은 BMW E34 M5인데요. 촉매를 얼마전에 E60 M5것으로 구해놓은 상태입니다.
근데 파이프 직경에서 차이가 좀 많이 나서 걱정입니다.
제꺼가 2.5인치 정도 되는데 E60것은 거의 3인치가 넘어 보이던데요.
파이프경이야 맞춰서 용접하면 된다지만 성능상으로 저속구간의 출력이 많이 줄어들지
않을까 걱정이 됩니다.
경험있으신 분 답변바랍니다.
2008.04.14 22:38:25 (*.49.6.54)
저도 배기관 끼리의 지름차이가 나는 경우에 대해서 민준호님처럼 성능에 어떤 영향을 미치는지 궁금합니다. 단차가 생기면 고속으로 배기가스가 흐를 때 와류가 생겨서 오히려 안좋다고 들었습니다만, 큰 차이 안나고 무조건 지름이 큰게 좋을까요? 65mm짜리에서 76mm로 가는 경우 양쪽으로 약 5.5mm 정도의 단차가 생기겠지요.
2008.04.14 22:40:10 (*.49.6.54)
그리고 저 같은 경우 문제가 다운파이프에서는 65mm로 나오고 하이플로우 캣을 달면 76mm로 갔다가 다시 순정 촉매에 장착하는 배기파이프가 다시 약 70mm 정도로 줄어들었다가 점차 75mm-80mm까지 늘어나는 형상이거든요. 그래서 순정 촉매를 떼고 하이플로우 캣을 달면 양쪽으로 단차가 생기게 됩니다. -_-
셀용량이 별차이가 없다면, 거의 차이안난다고 보셔도 될거같습니다.
근데 m5 라면 고회전용엔진인데, 좀더 크면 오히려 도움이 될거같은디요 ㅋ