5세대 GTI 시트가 많이 불편한가 보군요 얼마전에 중고 구매해서 아직 많이 타보진 못했지만  그냥 승차감이려니 하기엔 박스터도 보유중이시네요.  기회가 되면 981 타보고 싶네요~  도움되는 댓글이 아니라 죄송합니다  새해복많이받으세요~

차종은 다르지만 제가 고민중인 내용과 비슷하네요.

허리-발목-팔 셋 중에 하나를 포기해야 합니다.

저는 발목을 포기했습니다. 등받이가 허리 전체를 받쳐주게 조절하고, 텔레스코픽을 최대로 당긴 상태에서 팔이 편한 위치로 시트를 옮기니 시트를 거의 맨 앞으로 당기게 됬습니다.

결과적으로 브레이크 밟을 때는 발목을 세우던가 다리를 들어서 밟게 되었습니다.

저만 그런 게 아니었군요. 저도 07년 출고 후 지금까지 거의 9년째 자세 조정하며(?) 타고 있습니다. 4세대는 그나마 가속 페달 케이블 조절하면 비슷하게 맞출 수 있는데, 5세대는 구조가 달라 시도도 못해봤습니다. 

그나마 엉덩이 시트를 뒤로 좀 밀고 허리를 바짝 세워 팔 길이를 맞추면 좋긴 한데, 이러면 허리와 엉덩이에 쥐가 나더라구요. 결국 허리는 좀 세우고 텔레스코픽은 거의 건드리지 않고, 엉덩이 시트는 가속 페달과 브레이크 페달의 중간 지점에 맞춰뒀다가, 그날 컨디션에 따라 미세하게 앞 뒤로 조정하며 타고 있습니다. 엉덩이 높이는 페달을 위에서 눌러 밟는 기분이 살짝 들 정도로 가장 낮은 상태에서 약간 높여서 그나마 편하더라구요. 페달 높이 차이 때문에 처음에는 신발 끝에 기스도 많이 났는데 이젠 브레이크 밟을 때 거의 다리를 드는 기분으로 발바닥을 바짝 접어 들어 밟은 버릇이 들어버렸습니다. 부작용으로 항상 오른쪽 발목과 종아리가 좀 뭉칩니다. 적고 보니 결론이 포기하고 차에 몸을 맞춘 셈이네요. ^ ^; 오랫 동안 정들다 보니 '얘는 원래 이런 애야'라는 생각이 박혀버린 것 같습니다.

다들 비슷한 문제를 가지고 계시군요. 저도 08년 1월에 gt를 출고후 지금까지 타고 있는데 같은 문제가 있습니다. 

저의 경우는 허리는 전혀 문제가 없고 다리가 문제인데 아무래도 브레이크와 엑셀레이션 페달의 높이 차이때문에

어쩔 수 없는 듯 합니다. 저는 오른쪽 허벅지 아래쪽이 가끔 저릿저릿 합니다 ㅋ 

아 그리고 시트포지션이 낮은 차량들처럼 맞추면 답이 안나오는거 같고 시트고를 좀 올린상태 텔레스코픽도

최대한 뺸상태에서 맞추면 상대적으로 낮은 시트고보다는 훨씬 편했습니다. 지금보다 더빼면 편할거 같은데

저는 팔이 짧아서 지금이 한계네요 ㅜㅜ

최근에 테드매물도 나온 e86을 영입했는데 이녀석은 포지션은 잘나오는데 시트자체가 하자네요.

엉덩이판이 너무 작아 허벅지 아래쪽 지지부분이 너무 짧아 허벅지 아래쪽이 부들부들 떨립니다. ㅋ

골프는 이녀석이 비하면 양반이구나 하면서 타고 있습니다.