Q & A
글 수 25,388
친한 회사후배에게
약 1년전에 구입한 라세티 1.6이 있습니다.
주행도 약 15,000 밖에 안 탔는데 자꾸 체크엔진등이 들어오네요.
가까운 서비스샾에 갔더니
"2번 실린더 실화"가 잡힌다면서 사업소에 방문해 보랍니다.
질문>
밸브만 교체하면 될꺼라 하는데, 엔진에는 별 이상이 없을까요?
아직 새차 느낌으로 타는 차량이라 꼼꼼히 짚어봐야 할 것 같습니다.
A/S는 당연히 무료겠죠?
약 1년전에 구입한 라세티 1.6이 있습니다.
주행도 약 15,000 밖에 안 탔는데 자꾸 체크엔진등이 들어오네요.
가까운 서비스샾에 갔더니
"2번 실린더 실화"가 잡힌다면서 사업소에 방문해 보랍니다.
질문>
밸브만 교체하면 될꺼라 하는데, 엔진에는 별 이상이 없을까요?
아직 새차 느낌으로 타는 차량이라 꼼꼼히 짚어봐야 할 것 같습니다.
A/S는 당연히 무료겠죠?
2008.05.14 20:29:44 (*.46.122.32)
혹시 엔진오일이나 플러그밸브 등의 엔진관련 소모품을 사제로 바꾸셨거나 흡배기계통 등에 손 대셨으면 워런티 안 해주는 경우도 있습니다..
2008.05.14 22:12:16 (*.111.249.15)
조금 이상합니다. 체크엔진의 경우는 하드웨어 보다는
소프트웨어쪽인 경우가 대부분인데요 흠 통상적으로 가장 많이
뜨는게 에어플로우쎈서(흡기온 쎈서 내장형) 혹은 흡기온쎈서
산소쎈서, tps 수온쎈서등의 문제일 경우에 들어옵니다.
시동 걸자마자 들어온다면(수초내) 흡기온쎈서, 어느정도 웜업돼고
들어온다면 산소쎈서(람다쎈서 제외 이 경우는 바로 들어옴)
가속시 들어오면 에어플로우 쎈서 웜업되고 들어온다면 수온쎈서
등의 순으로 추정할 수 있습니다. 4기엔진의 경우 2,3번의 실화는
대체적으로 공연비에 기인 하는 경우가 많습니다.
물론 이그니션 혹은 플러그 때문인 경우도 있긴 하지만요...,
소프트웨어쪽인 경우가 대부분인데요 흠 통상적으로 가장 많이
뜨는게 에어플로우쎈서(흡기온 쎈서 내장형) 혹은 흡기온쎈서
산소쎈서, tps 수온쎈서등의 문제일 경우에 들어옵니다.
시동 걸자마자 들어온다면(수초내) 흡기온쎈서, 어느정도 웜업돼고
들어온다면 산소쎈서(람다쎈서 제외 이 경우는 바로 들어옴)
가속시 들어오면 에어플로우 쎈서 웜업되고 들어온다면 수온쎈서
등의 순으로 추정할 수 있습니다. 4기엔진의 경우 2,3번의 실화는
대체적으로 공연비에 기인 하는 경우가 많습니다.
물론 이그니션 혹은 플러그 때문인 경우도 있긴 하지만요...,
2008.05.15 00:38:43 (*.36.101.230)
재원님. 차량은 엔진오일까지 모두 다 순정 상태입니다^^
상규님. 상세한 답변 감사드립니다. 알기 쉽게 딱 정리를 해주시네요^^
현재는 시동을 걸자마자 체크등이 들어오구요 시동을 끌 때 까지 등이 계속 꺼지지 않고 들어와있습니다. 며칠 전에는 주행중에 엔진이 꿀렁이면서 시동이 꺼질뻔 한 적도 있다고 합니다.
상규님. 상세한 답변 감사드립니다. 알기 쉽게 딱 정리를 해주시네요^^
현재는 시동을 걸자마자 체크등이 들어오구요 시동을 끌 때 까지 등이 계속 꺼지지 않고 들어와있습니다. 며칠 전에는 주행중에 엔진이 꿀렁이면서 시동이 꺼질뻔 한 적도 있다고 합니다.
2008.05.15 12:30:10 (*.140.168.233)
사업소 다녀왔습니다^^
배기 밸브에 카본이 많이 껴서 비공식적인 리콜 진행중인듯한 답변을 하더군요. 카본이 잘 끼지 않도록 업그레이드 된 밸브로 무료 교환 해준다고... 선심 쓰듯이 말을 하시던데,
15,000 키로 탄 차에 카본 끼는게 잘 이해가 되지 않았습니다.
배기 밸브에 카본이 많이 껴서 비공식적인 리콜 진행중인듯한 답변을 하더군요. 카본이 잘 끼지 않도록 업그레이드 된 밸브로 무료 교환 해준다고... 선심 쓰듯이 말을 하시던데,
15,000 키로 탄 차에 카본 끼는게 잘 이해가 되지 않았습니다.
