Q & A
글 수 25,388
요즘 브레이크 튠(?)을 하느라 부쩍 브레이크 캘리퍼를 쳐다보는 일이 많아졌습니다.
그런데, 유심히 살펴보다 보니 브레이크 캘리퍼의 위치가 브랜드 뿐 아니라 같은 브랜드 안의 차종에 따라서도 천차만별이더군요.
약간의 흐름(?) 같은게 보이기도 하는 것 같긴 한데...
현대의 경우, 최근에 나온 차 일수록 앞, 뒤 캘리퍼 모두 뒤쪽에 달려 있는 경향이 있습니다. 지나가다 보니 벤츠도 앞,뒤 모두 뒤쪽에 있더군요. 시빅은 앞에는 앞, 뒤에는 뒤..
이게 제동 밸런스에라도 영향을 미치는 걸까요? 갑자기 작은 궁금증이 생겨서..^^;;
2008.05.16 23:46:34 (*.146.172.52)
바퀴 뒷쪽에 위치하는 것이 냉각 효과가 더 크다고 알고있습니다-- 근데 브레이크 라인/호스 등의 문제 때문에 앞쪽에 위치하는 경우도 많다고 들은 것이 기억나네요-^^
2008.05.17 16:12:12 (*.152.5.167)
오호... 정말 그렇겠군요. 최석님 말씀대로 뒤쪽에 위치하면 브레이킹시 허브베어링에 누르는 힘이 노즈다운과 상쇄되는 효과가 있겠네요. 모르던거 알았슴다.
2014.07.29 14:28:41 (*.128.98.75)
저도 궁금했던 부분인데, 전부는 아니어도 상당 수가 후륜일 경우 뒷편에 전륜일 경우 앞쪽에 캘리퍼가 위치합니다. 그런데 최근에는 이런 경향도 바뀌더군요.
