Q & A
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제목에서 말씀드린데로 2,000cc 터보엔진을 2,200cc로 배기량을 키운다면
출력의 변화폭은 얼마나 될까요?
저속토크의 증대를 목적으로 하는 작업인데.........
보어 * 스트로크 = 86 * 86 에서 보어는 동일하게 유지한채
크랭크샤프트, 피스톤의 교체로 스트로크를 8mm늘려서 배기량을 올리는 방식입니다.
고수님들의 고견을 기다리겠습니다..... ^^;
출력의 변화폭은 얼마나 될까요?
저속토크의 증대를 목적으로 하는 작업인데.........
보어 * 스트로크 = 86 * 86 에서 보어는 동일하게 유지한채
크랭크샤프트, 피스톤의 교체로 스트로크를 8mm늘려서 배기량을 올리는 방식입니다.
고수님들의 고견을 기다리겠습니다..... ^^;
2008.05.22 05:36:53 (*.178.199.165)
예전에 재미삼아 만든 터보 엔진의 토크 산출 공식이 있습니다.
배기량X(대기압+부스트압)X9 입니다.
정확한 것은 아니지만 대충 맞아 떨어집니다. 저도 그랬고 김광삼님도 그랬구요...
1bar를 쓰신다는 가정하에 200cc의 증대는 말 그대로 10%의 증가를 생각할 수 있겠지요.
36kgm의 토크가 39.6kgm로...
근데, 터보 차저의 경우... 그정도 상승을 오너가 느낄 수 있을지가 궁금합니다.. ㅋㅋ
저 같은 경우엔, 37kgm에서 50kgm로 올라갔음에도 그냥 달리는구나... 정도였으니..
출력도 10% 안팎으로 증가할 것 같습니다. 하지만 꼭 수치대로 나오는 것은 아니더군요.
저같은 경우는 겨우(ㅋㅋ) 50cc 커졌기 때문에 더 그럴지도 모르겠지만요...
배기량X(대기압+부스트압)X9 입니다.
정확한 것은 아니지만 대충 맞아 떨어집니다. 저도 그랬고 김광삼님도 그랬구요...
1bar를 쓰신다는 가정하에 200cc의 증대는 말 그대로 10%의 증가를 생각할 수 있겠지요.
36kgm의 토크가 39.6kgm로...
근데, 터보 차저의 경우... 그정도 상승을 오너가 느낄 수 있을지가 궁금합니다.. ㅋㅋ
저 같은 경우엔, 37kgm에서 50kgm로 올라갔음에도 그냥 달리는구나... 정도였으니..
출력도 10% 안팎으로 증가할 것 같습니다. 하지만 꼭 수치대로 나오는 것은 아니더군요.
저같은 경우는 겨우(ㅋㅋ) 50cc 커졌기 때문에 더 그럴지도 모르겠지만요...
2008.05.22 18:12:02 (*.80.69.194)
보통 일본의 경우 2.0을 2.2로 올리면서 실린더 내경 1mm정도를 털어내고 세팅합니다만, 실린더를 털지않고 스트록만 8mm 늘어나게 되면 아마도 실린더 1mm털고 하는것보다는 효과가 적을듯 합니다. 그래도 김재우님 말씀처럼 단순한 출력증가보다는 터보렉이 엄청나게 감소하게 되죠
2008.05.23 17:05:45 (*.113.25.120)
답변에 감사드립니다.^^
노재훈님_ 딩동뎅~~ 네, FED 정확히는 FE3N엔진 맞습니다.
스트로크 8mm를 늘리는 것은 위에 말씀드린것과 같이 크랭크 샤프트를 교체하는 방법입니다. 말씀하신 기아차튜닝동호회에는 FE3N엔진 튜닝에 대한 내용은 예전에 저가 다음 까페 포텐샤 동호회에서 올렸던 글을 어느 회원분이 끌어다 놓으신게 전부더군요....쩝
이병년님_ 감사합니다. 말씀해 주신 공식으로 계산해 보겟습니다.
김재우님_ 감사합니다. 가장 큰 목적은 스풀업 시점을 앞으로 땡기는데 있습니다.^^
터빈이 배기량에 비해 조금 크다보니 스풀업이 좀 늦는감이 있어서..........
최재호님_ 감사합니다. 사실은 저도 86.5로 조금은 보어도 키우고 있습니다. ^^
노재훈님_ 딩동뎅~~ 네, FED 정확히는 FE3N엔진 맞습니다.
스트로크 8mm를 늘리는 것은 위에 말씀드린것과 같이 크랭크 샤프트를 교체하는 방법입니다. 말씀하신 기아차튜닝동호회에는 FE3N엔진 튜닝에 대한 내용은 예전에 저가 다음 까페 포텐샤 동호회에서 올렸던 글을 어느 회원분이 끌어다 놓으신게 전부더군요....쩝
이병년님_ 감사합니다. 말씀해 주신 공식으로 계산해 보겟습니다.
김재우님_ 감사합니다. 가장 큰 목적은 스풀업 시점을 앞으로 땡기는데 있습니다.^^
터빈이 배기량에 비해 조금 크다보니 스풀업이 좀 늦는감이 있어서..........
최재호님_ 감사합니다. 사실은 저도 86.5로 조금은 보어도 키우고 있습니다. ^^
근데 스트로크를 8mm늘리는법이 궁금합니다.......fed의 무거운 피스톤 및 크랭크를 교체하고 2200cc로 업한다면 운전하는 재미가 쏠쏠할듯 합니다..........
기아차 튜닝 동호회에서 그쪽으로 경험많으신 분들이 계시는듯 싶은데 한번 가 보시지요~
http://cafe.naver.com/carius