Q & A
글 수 25,350
그동안은 각종 오일류나 점화 플러그 등 기본 적인 점검만 해왔는데요
이제 벨트류도 손 봐야 할 때가 온 것 같아서 이김에 이것 저것 관리를 하려고
막상 생각해보니 잘 모르겠습니다.
이정도 키로수 까지 타는 차는 처음이라서요.
네이버에 검색해보았으나 만족스러운 답변이 나오지 않더라구요.
벨트류, 오일류, 댐퍼, 플러그, 배선, 브레이크 계통 이외에
배터리나 제너레이터, 각종 센서류도 교환을 해야하는지요.
주위에 믿고 맡길 샾도 마땅치가 않고....
한 차를 오래 타기는 쉽지가 않은 것 같습니다
이제 벨트류도 손 봐야 할 때가 온 것 같아서 이김에 이것 저것 관리를 하려고
막상 생각해보니 잘 모르겠습니다.
이정도 키로수 까지 타는 차는 처음이라서요.
네이버에 검색해보았으나 만족스러운 답변이 나오지 않더라구요.
벨트류, 오일류, 댐퍼, 플러그, 배선, 브레이크 계통 이외에
배터리나 제너레이터, 각종 센서류도 교환을 해야하는지요.
주위에 믿고 맡길 샾도 마땅치가 않고....
한 차를 오래 타기는 쉽지가 않은 것 같습니다
2008.05.22 07:43:30 (*.198.101.246)
그런데 기아나 현대차 서비스센터 가서 10만점검 받으면,
무지막지하게 바가지 씌우는 경우도 있으니 확인 잘 해보세요.
무지막지하게 바가지 씌우는 경우도 있으니 확인 잘 해보세요.
2008.05.22 09:47:54 (*.46.122.32)
동감합니다. 큐서비스는 기아와 계약을 맺었을 뿐, 그냥 동네 카센터나 마찬가지이기 때문에, 곳에 따라 양심적이고 저렴한 곳이 있는 반면 바가지를 씌우는 곳도 있습니다.. 개인적으로 아는 큐서비스는 강남 포이동쪽에 하나 있는데 꽤 믿을만 합니다만 다른곳은 모르겠습니다.. 지금이라도 늦지 않았으니 집 가까운 곳에 카센타 하나 친해져 놓으시는 것이 좋을듯 합니다.. 현재 살고계신 지역을 밝히시면 더 구체적인 답변을 구하실 수 있을것 같습니다..
2008.05.22 10:41:42 (*.37.181.170)
답변 감사드립니다. 지역은 목동입니다. 혹시 근처에 믿을 만한 샾 있으시면 쪽지로라도
추천 부탁 드립니다.
포이동도 멀지 않은 듯... ㅎㅎ
추천 부탁 드립니다.
포이동도 멀지 않은 듯... ㅎㅎ
2008.05.22 10:55:20 (*.255.84.205)
점화코일이 아직 교환안한 상태시라면 조만간 점화코일이 아마 나갈겁니다.
점화코일 점검해주세요...(정확히 7만 4천부터 1개씩 나가기 시작하더군요..)
점화코일 점검해주세요...(정확히 7만 4천부터 1개씩 나가기 시작하더군요..)
2008.05.22 13:51:11 (*.192.187.141)
저는 고장나면 보험사 렉카 띄운후에 그때 고치자는 주의라서 -_-;;; 내구성이 예전보다 많이 좋아져서인지 처음 운전 배울때의 교환주기들을 훨씬 넘겨도 부품들이 멀쩡히 정상작동 하는 경우가 요즘은 많은듯하네요... 예전 차들은 그맘 때쯤되면 나아퍼~ 라는 신호를 보내곤 해서 시기를 금새 알았는데 요즘차는 한참을 넘겨도 상태가 좋네요..
2008.05.22 13:59:04 (*.73.8.182)
연료 필터(오일 필터 말고), 브레이크 액, 에어컨 필터( 있다면), 엔진 타이밍 벨트 교환해 주세요.
쓰로틀 바디도 청소해주시면 좋을 것 같고...
배터리는 3년 정도 쓰셨으면 교체도 고려.
브레이크 디스크 두께도 체크해 보시고 필요시 교환. 하체 부싱류 점검
전조등, 브레이크 등과 같은 각종 램프 점검 (혹은 교환- 한꺼번에 하시면 이득.).
세라토 차종에 고질적인 문제가 있는 경우가 아니라면 제너레이터나 센서류 등은 그냥 두셔도 됩니다.
쓰로틀 바디도 청소해주시면 좋을 것 같고...
배터리는 3년 정도 쓰셨으면 교체도 고려.
브레이크 디스크 두께도 체크해 보시고 필요시 교환. 하체 부싱류 점검
전조등, 브레이크 등과 같은 각종 램프 점검 (혹은 교환- 한꺼번에 하시면 이득.).
세라토 차종에 고질적인 문제가 있는 경우가 아니라면 제너레이터나 센서류 등은 그냥 두셔도 됩니다.
2008.05.22 20:35:11 (*.39.107.92)
에어컨을 트는 계절이니 항균필터 교환시 에바 세척해주세요. 에어컨 켤때 냄새가 나신다면... 유해한 곰팡이균이나 세균 냄새거든요...
2008.05.26 00:22:26 (*.206.228.28)
많은 분들이 좋은 내용의 리플들 많이 달아주셨네요^^
중복되는 내용이 있더라도 제 의견을 말씀드리자면....
일단 94,000km 정도 타셨으니 약 10만km네요^^
기본적인 오일류는 주기적으로 교환하셨다는 가정하에...
1.타이밍벨트, 각종 구동벨트, 워터펌프, 텐션베어링 교체는 해주시는 것이
좋을 것 같습니다^^
2.제너레이터는 교환 불필요.....
3.배터리 역시 교환 할 필요는 없다고 봅니다. 예를 들어 시동걸 때
힘차게 안 걸린다면 교체하셔야 겠지만......
물론 예방정비 차원에서 교체해 주시면 좋겠지만요^^
4.각종 하체 부싱류 및 링크류는 꼭 교환해야 할 필요는 없지만, 신품으로
교체하시면 새차 때의 탱글탱글 한 느낌을 받으실 수 있을겁니다^^
교체 하실 때 기왕이면 우레탄부싱으로 교환해 주시면 공임을 절약할 수
있겠죠^^
5.각종 센서류나 점화코일 등도 이상 있을 때 교환하시면 되구요.....
이상이 없는데 굳이 교환해야 할 필요는 없습니다^^
6.연료필터는 한 번 교환해 주시면 좋을 것 같구요....
7.마지막으로 10만km기념으로 각종 문빵들 덴트작업 후 광택 및
실내크리닝 작업을 해주시면^^
중복되는 내용이 있더라도 제 의견을 말씀드리자면....
일단 94,000km 정도 타셨으니 약 10만km네요^^
기본적인 오일류는 주기적으로 교환하셨다는 가정하에...
1.타이밍벨트, 각종 구동벨트, 워터펌프, 텐션베어링 교체는 해주시는 것이
좋을 것 같습니다^^
2.제너레이터는 교환 불필요.....
3.배터리 역시 교환 할 필요는 없다고 봅니다. 예를 들어 시동걸 때
힘차게 안 걸린다면 교체하셔야 겠지만......
물론 예방정비 차원에서 교체해 주시면 좋겠지만요^^
4.각종 하체 부싱류 및 링크류는 꼭 교환해야 할 필요는 없지만, 신품으로
교체하시면 새차 때의 탱글탱글 한 느낌을 받으실 수 있을겁니다^^
교체 하실 때 기왕이면 우레탄부싱으로 교환해 주시면 공임을 절약할 수
있겠죠^^
5.각종 센서류나 점화코일 등도 이상 있을 때 교환하시면 되구요.....
이상이 없는데 굳이 교환해야 할 필요는 없습니다^^
6.연료필터는 한 번 교환해 주시면 좋을 것 같구요....
7.마지막으로 10만km기념으로 각종 문빵들 덴트작업 후 광택 및
실내크리닝 작업을 해주시면^^
2008.05.28 19:45:39 (*.37.181.170)
여러분들의 조언을 참고 하여 이것 저것 점검하고 교환 하였습니다. 감사합니다.
하체는 총알을 모아서 다시 손보려고 합니다.
하체는 총알을 모아서 다시 손보려고 합니다.
그리고 교환 등등 할 것은 무엇인지 견적을 받으신 후, 다시 검색 등을 통해서 적절한 수준인지
확인하신 후, 교환하실 것 하시고 서비스 받을 거 받으시면 될 겁니다.
아니면 좀 큰 정비 공장 가셔서 점검해달라면 됩니다. 대부분 점검은 그냥 해 줍니다.