Q & A
글 수 25,388
혹시나 문의 드려봅니다...
aftermarket용 레이싱 페달 사용하시는분 계신가요?
드라이빙실력이 아직까지 병아리 인지라...예전 차량엔 엑셀 페달이 좀 긴 사제 페달이 달려있어 힐엔토를 구사하기에 편했던것 같아서요..^^
현 순정상태로 힐엔토를 하려다가 몇번 놓쳐서 더블클러치로 대략 보정만 간신히 해주며...
그리고 헬엔토를 하였으나 엑셀링일 깊지 못하여 머리만 앞뒤로 덜렁덜렁 거려서요...^^
악셀 페달만 순정보다 조금만 더 길었으면 하는 바렘이....
저만 느끼는 플라시보 효과 일까요...?
아님 aftermarket 용페달이 실제 운전실력에 도움이 될까요...?
여러님들의 의견이 궁금합니다...^^
aftermarket용 레이싱 페달 사용하시는분 계신가요?
드라이빙실력이 아직까지 병아리 인지라...예전 차량엔 엑셀 페달이 좀 긴 사제 페달이 달려있어 힐엔토를 구사하기에 편했던것 같아서요..^^
현 순정상태로 힐엔토를 하려다가 몇번 놓쳐서 더블클러치로 대략 보정만 간신히 해주며...
그리고 헬엔토를 하였으나 엑셀링일 깊지 못하여 머리만 앞뒤로 덜렁덜렁 거려서요...^^
악셀 페달만 순정보다 조금만 더 길었으면 하는 바렘이....
저만 느끼는 플라시보 효과 일까요...?
아님 aftermarket 용페달이 실제 운전실력에 도움이 될까요...?
여러님들의 의견이 궁금합니다...^^
2008.06.02 18:12:40 (*.192.187.141)
개인차도 있고 차량마다 차이가 있겠지만 본인이 힘들다면 페달커버를 사용하시는것도 좋은 방법중에 하나죠.. 특히 도저히 순정페달의 높이/거리로는 자세가 안나오는 차도 종종 있긴 하더군요..
2008.06.02 18:23:53 (*.47.129.5)
우선 순정으로 기술을 쌓고 나중에 더 편한자세를 위해 aftermarket용으로 바꾸시는게 좋을것 같습니다. 순정이 불가능한 상태로 나오지는 않더군요. 개인마다 좀 불편함이 있을수 있는데 우선 순정으로 마스터한후에 옮겨야...나중에 같은차종 다른 사람차탈때 못하면 좀 없어보이지 않을까요? 어짜피 연습할꺼 순정으로 마스터한 후에 편한걸 찾으면 둘다 가능. 처음부터 편한거 찾으면 나중에 불편한걸로 못할수 있지요.
2008.06.02 18:34:33 (*.192.187.141)
저도 애프터마켓 페달중 하나를 고르라고 한다면 승준님이 말씀하신 razo 제품이 괜찮아보이더군요... 날개를 펼칠수있는거... 꽤 유용해보이더군요.. 가격은 좀 압박인듯..;;
2008.06.02 18:43:25 (*.117.99.154)
저는 차를 사자마자 애프터마켓 제품으로 장착했습니다. Syste* 사의 알루미늄 제품이고, 페달에 구멍을 뚫어서 장착합니다.
폭이 좁은 드라이빙 슈즈를 신고 브레이크페달을 밟았을때 신발 밑창과 엑셀페달까지의 거리가 1cm정도로 매우 가깝습니다. (처음에는 그래서 브레이크 밟는데 엑셀이 같이 밟히기도 했습니다-_-)
신발폭 넓은거 신으면 운전 힘들죠-_-;;
폭이 좁은 드라이빙 슈즈를 신고 브레이크페달을 밟았을때 신발 밑창과 엑셀페달까지의 거리가 1cm정도로 매우 가깝습니다. (처음에는 그래서 브레이크 밟는데 엑셀이 같이 밟히기도 했습니다-_-)
신발폭 넓은거 신으면 운전 힘들죠-_-;;
2008.06.02 18:50:23 (*.12.196.12)
순정 고무페달커버가 구멍이 나서 애프터마켓 제품 사용중입니다. 차에서 유일한 카본 제품을. ^^;; 전혀 닳지 않은 액셀 페달은 순정 그대로 유지하고 있습니다.
2008.06.02 19:04:13 (*.35.163.38)
저의 경우는 엑셀페달도 애프터마킷용으로 교환하였고...브레이크페달도 손을 좀 댔습니다...ㅎ 하드웨어를 조금 변경하면 보다 편하게 힐앤토할 수 있어서 유혹을 못 이기고...^^;
브레이크페달의 위치를 순정보다 약 5cm위로(엑셀페달쪽으로는 약 2cm) shift up시켰습니다...
브레이크페달의 위치를 순정보다 약 5cm위로(엑셀페달쪽으로는 약 2cm) shift up시켰습니다...
2008.06.02 19:57:03 (*.120.233.156)
페달의 위치가 특히한경우 빼고는
순정페달로 못할것은 없습니다. 오히려 순정러버페달보다
에프터마켓의 페달이(금속일경우) 본연의 기능성을 떨어트리는 경우가
허다합니다. 저의경우 사제금속페달을 사용하다가 여러환경에서
일정하치못한 그립 때문에 순정페달을 사용하고있습니다. 특히
신발에 물이 묻었을때는 운동화건 드라이빙슈즈던간에 금속페달은
미끄러짐이 허다하게 생기죠. 중요한순간 몇번의 위험한경험이후
순정페달의 형상과 재질선택의 이유를 제대로 이해할수있었습니다.
순정페달위치가 특히한경우 이를 본인에 맞게 수정할용도로의 장착은
추천합니다.
순정페달로 못할것은 없습니다. 오히려 순정러버페달보다
에프터마켓의 페달이(금속일경우) 본연의 기능성을 떨어트리는 경우가
허다합니다. 저의경우 사제금속페달을 사용하다가 여러환경에서
일정하치못한 그립 때문에 순정페달을 사용하고있습니다. 특히
신발에 물이 묻었을때는 운동화건 드라이빙슈즈던간에 금속페달은
미끄러짐이 허다하게 생기죠. 중요한순간 몇번의 위험한경험이후
순정페달의 형상과 재질선택의 이유를 제대로 이해할수있었습니다.
순정페달위치가 특히한경우 이를 본인에 맞게 수정할용도로의 장착은
추천합니다.
2008.06.02 20:07:03 (*.100.185.176)
개인적으로 페달 고무 띠어내고 100방 샌드페이퍼로 붙이는게 나름대로 효과적이나 신발바닥의 소모량도 장난이 아니여서 지금은 별로 안쓰는 방법도 있네요~~~
2008.06.02 20:58:58 (*.221.14.201)
저같은 경우 힐앤토 연습은 그다지 자주 하는 편이 아니고, 잘 하지도
못하지만...
1.ABC페달 모두 OMP 커버
2.A페달만 OMP커버+BC페달은 미끄럼방지 테잎
3.A페달만 OMP커버+BC페달은 순정 고무
이 중 3번의 경우가 가장 힐앤토 성공률이 높았습니다.
보다 쉬워진다고나 할까요?
페달 높이의 미묘한 차이가 큰 차이를 내는 것 같습니다.^^
못하지만...
1.ABC페달 모두 OMP 커버
2.A페달만 OMP커버+BC페달은 미끄럼방지 테잎
3.A페달만 OMP커버+BC페달은 순정 고무
이 중 3번의 경우가 가장 힐앤토 성공률이 높았습니다.
보다 쉬워진다고나 할까요?
페달 높이의 미묘한 차이가 큰 차이를 내는 것 같습니다.^^
2008.06.02 21:24:19 (*.160.136.27)
애프터 마켓용도 마트에서 파는 그런 것으로 하면 오히려 위험하죠.
사용하다가 헐거워질 경우, 신발끈과 엉켜붙기도 한답니다.
튜닝샵에 가셔서 패달에 구멍뚫어서 강하게 접착시키는 하드코어한 것으로 구입해야 안전하죠.
저도 하고 싶었으나 가격이 무척이나 쎄더군요.
결국 그냥 순정 고무패달로 돌아갔다는....
사용하다가 헐거워질 경우, 신발끈과 엉켜붙기도 한답니다.
튜닝샵에 가셔서 패달에 구멍뚫어서 강하게 접착시키는 하드코어한 것으로 구입해야 안전하죠.
저도 하고 싶었으나 가격이 무척이나 쎄더군요.
결국 그냥 순정 고무패달로 돌아갔다는....
2008.06.03 01:29:15 (*.229.103.85)
순정페달로 원하는 운전을 즐기기 어렵다면, 튜닝페달을 사용하는게 좋다고 봅니다. 힐앤토라는게 개념을 정확히 알고 활용하는게 중요하지, 불편함에도 순정상태에서 꼭 맞춰 구사할 필요는 없다는 생각입니다.
2008.06.03 16:38:04 (*.165.26.29)
저도 순정페달 그대로입니다. 힐앤토는 연습하기 나름같아요. ^^
참고로 지금까지 탔던 차들 중 순정페달 힐앤토가 가장 쉽게 먹혔던 건 놀랍게도 이스타나! (여친이 맨날 이스탄불이라고 헷갈려했답니다... -_-;;;)
참고로 지금까지 탔던 차들 중 순정페달 힐앤토가 가장 쉽게 먹혔던 건 놀랍게도 이스타나! (여친이 맨날 이스탄불이라고 헷갈려했답니다... -_-;;;)
2008.06.03 18:04:13 (*.94.1.37)
ㅜㅜ 저는 브리스크인가 OBX인가.. 페달인데... 뚫어서 고정도 할수 있고 클립으로 할수도 있습니다만..... 순정페달이 일반 드릴로는 쉽게 뚫리질 않아서 뚫으려고 시도하다 실패해서 그냥 클립으로 고정했습니다... 10년넘게 사용중이지만 별 탈없이 사용중입니다...
그리고 제가 사용하는 페달의 경우 악셀레이터에서 왼쪽 부분이 순정보다 튀어나오게 되어있습니다.. 따라서 힐앤토를 하거나 토앤토를 구사할때 순정상태보단 조금 더 쉽게 할수 있는 장점은 있습니다...
그리고 제가 사용하는 페달의 경우 악셀레이터에서 왼쪽 부분이 순정보다 튀어나오게 되어있습니다.. 따라서 힐앤토를 하거나 토앤토를 구사할때 순정상태보단 조금 더 쉽게 할수 있는 장점은 있습니다...
2008.06.03 20:26:36 (*.92.185.248)
HD 순정 페달 하나 구입했습니다...
느낌이 상당히 좋습니다...^^
열심히 연습을...
여러 고견들 감사합니다...많은 도움이 되었습니다...
느낌이 상당히 좋습니다...^^
열심히 연습을...
여러 고견들 감사합니다...많은 도움이 되었습니다...
2008.06.04 12:28:15 (*.12.196.12)
순정 페달 쇠를 뚫을 때는 드릴 속도를 잘 조절해야합니다.
절삭유를 뿌릴 수 없는 조건이니, 필요하면 식혀가면서 해야죠.
절삭유를 뿌릴 수 없는 조건이니, 필요하면 식혀가면서 해야죠.
