Q & A
글 수 25,388
안녕하세요...
매일 들어오지만, 도움을 드리진 못하고, 도움을 얻으려고 이렇게 질문 드립니다.
이번에 동생(여)이 차량을 구입을 하려고 하는데, 마침 ㅂㅂㄷㄹ을 보고 있던 중 구형미니가 올라와서 동생을 보여줬더니 내일 차량을 보러 가자고 하네요..
차량을 구입을 하면, 아무래도 여자이고 차량에 대해서는 문외한이라, 저 또한 차량을 좋아하지만, 구형미니 오토에 대한 정보가 전무한 상태라 이렇게 질문을 올리게 되었습니다.
궁금한 부분은,
1. 구형미니의 부품 수급이 쉬운지요?
2. 엔진과 미션(오토)의 내구성은 어느정도인지요?(동생은 속도를 무서워하는지라, 과속은 하질 않습니다. )
3.ㅂㅂㄷㄹ에 올라온 가격이 착한 미니의 history를 알수 있는 방법은 없는지요...(내일 동생이 맘에 들면, 구입을 하게 될 것 같습니다. )
내일 오후에 차량을 봐야 될것 같은데, 도움을 부탁드립니다.
http://www.bobaedream.co.kr/cyber/CyberCarView.php?number=156259&maker_no=14&model_no=177&level_no=&keyfield=1&keyword=&stat=&gubun=ImportCar&features=&cat=&x=24&y=27&page_head=2&nn=151248&pn=
매일 들어오지만, 도움을 드리진 못하고, 도움을 얻으려고 이렇게 질문 드립니다.
이번에 동생(여)이 차량을 구입을 하려고 하는데, 마침 ㅂㅂㄷㄹ을 보고 있던 중 구형미니가 올라와서 동생을 보여줬더니 내일 차량을 보러 가자고 하네요..
차량을 구입을 하면, 아무래도 여자이고 차량에 대해서는 문외한이라, 저 또한 차량을 좋아하지만, 구형미니 오토에 대한 정보가 전무한 상태라 이렇게 질문을 올리게 되었습니다.
궁금한 부분은,
1. 구형미니의 부품 수급이 쉬운지요?
2. 엔진과 미션(오토)의 내구성은 어느정도인지요?(동생은 속도를 무서워하는지라, 과속은 하질 않습니다. )
3.ㅂㅂㄷㄹ에 올라온 가격이 착한 미니의 history를 알수 있는 방법은 없는지요...(내일 동생이 맘에 들면, 구입을 하게 될 것 같습니다. )
내일 오후에 차량을 봐야 될것 같은데, 도움을 부탁드립니다.
http://www.bobaedream.co.kr/cyber/CyberCarView.php?number=156259&maker_no=14&model_no=177&level_no=&keyfield=1&keyword=&stat=&gubun=ImportCar&features=&cat=&x=24&y=27&page_head=2&nn=151248&pn=
2008.06.20 12:39:30 (*.145.249.78)
미인증 차량으로 보입니다. 99년식에 인증을 받아 정식 번호판이 있는 차량이라면 저 가격에 1000마원은 더 붙여야 할 겁니다. 그리고 미니는 범퍼 때문에 인증이 어렵습니다. 미니에 달린 스테인리스 범퍼를 범퍼로 인정을 안 해주거든요.
2008.06.20 13:39:53 (*.41.249.216)
답변 감사합니다. 전화를 하고 찾아 뵐려하니, 전화를 받지 않으시더군요...
최현호님 감사드립니다. 검색의 생활화를 해야 겠군요.
한동옥님 모르던 부분 지적해주셔서 감사합니다.
최현호님 감사드립니다. 검색의 생활화를 해야 겠군요.
한동옥님 모르던 부분 지적해주셔서 감사합니다.
2008.06.20 15:15:20 (*.159.88.121)
인증을 못받은 차라고 합니다. 개인이시더군요. 2005년도 수입해서 인증을 못받은채로 유지하다가 판매하는 거라고 합니다. 제게 친절히 답변해주셨습니다. 차는 정말 혹 할 정도로 이쁘네요... ^^
2008.06.21 02:12:13 (*.124.3.118)
1. 클래식 미니의 부품 수급은 어렵지 않은 편입니다. 영국에 미니 파츠만 전문적으로 취급하는 대형 사이트가 3곳 정도 있고 (minispares.com. minisport.com, moss-europe.co.uk) 일본에도 많은 샵이 있습니다. 무엇보다도 부품 가격 자체가 상대적으로 상당히 저렴한 편으로 크기가 아주 크거나 무게가 아주 많이 나가는 부품이 아니라면 수급에 큰 문제는 없습니다.
2. Rover 의 A, A+ 엔진은 1959년 이래 Rover, MG의 다양한 차종에 사용되어 나름대로 검증된 엔진으로써 성능 면에서 뛰어나진 않지만 내구성에서는 어느 정도 신뢰성이 있는 엔진이라고 생각됩니다. 튜닝의 마진도 상당히 있습니다. 다만 엔진과 미션이 붙어있는 구조로 미션의 내구성은 아주 좋은 편은 아니며 (특히 2단의 싱크로에 손상이 가는 경우가 많습니다) 오토미션은 수동미션보다 내구성이 좋지 않은 편으로 알려져 있습니다.
3. 해당차량은 일본 내에서도 최상의 차량을 골라서 가지고 온 것으로 차량 자체의 상태는 극상인 것으로 알고 있습니다. 다만 클래식 미니의 인증가능여부가 불투명한 관계로 공도운행을 목적으로 한다면 이 부분이 제약이 될 수 있을 것입니다.
2. Rover 의 A, A+ 엔진은 1959년 이래 Rover, MG의 다양한 차종에 사용되어 나름대로 검증된 엔진으로써 성능 면에서 뛰어나진 않지만 내구성에서는 어느 정도 신뢰성이 있는 엔진이라고 생각됩니다. 튜닝의 마진도 상당히 있습니다. 다만 엔진과 미션이 붙어있는 구조로 미션의 내구성은 아주 좋은 편은 아니며 (특히 2단의 싱크로에 손상이 가는 경우가 많습니다) 오토미션은 수동미션보다 내구성이 좋지 않은 편으로 알려져 있습니다.
3. 해당차량은 일본 내에서도 최상의 차량을 골라서 가지고 온 것으로 차량 자체의 상태는 극상인 것으로 알고 있습니다. 다만 클래식 미니의 인증가능여부가 불투명한 관계로 공도운행을 목적으로 한다면 이 부분이 제약이 될 수 있을 것입니다.
2008.06.21 10:02:24 (*.41.249.216)
민병우님 이재일님 감사합니다.
솔직히 이차를 제가 가질 목적으로 동생을 사줄려고 한거였고, 색깔또한 너무나 맘에 들고, 나중에 수동미션으로 스왑을 하면 괜찮겠다라고 생각을 하고 있었는데, 인증때문에 구매를 망설이게 되는 군요... 소장이라도 하고 싶을 정도로 이 미니에 대한 생각이 떠나질 않습니다.
다시 한번 소중한 정보주신분들 감사드립니다.
ps. 인증을 받지 못한 차량을 구입을 하게 되면, 소장만이라도 할수 있는 지요.... 지방에 차량을 보관할 수 있을 것 같아서요. 또다시 질문을 드리게 됩니다.
솔직히 이차를 제가 가질 목적으로 동생을 사줄려고 한거였고, 색깔또한 너무나 맘에 들고, 나중에 수동미션으로 스왑을 하면 괜찮겠다라고 생각을 하고 있었는데, 인증때문에 구매를 망설이게 되는 군요... 소장이라도 하고 싶을 정도로 이 미니에 대한 생각이 떠나질 않습니다.
다시 한번 소중한 정보주신분들 감사드립니다.
ps. 인증을 받지 못한 차량을 구입을 하게 되면, 소장만이라도 할수 있는 지요.... 지방에 차량을 보관할 수 있을 것 같아서요. 또다시 질문을 드리게 됩니다.
http://www.testdrive.or.kr/bbs/zboard.php?id=q_a&no=11548