Q & A
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시동을 꺼도
기어박스에 표시부에도 불이 들어와있고
송풍구 안에서도 뭔가 팬 돌아가는 소리가 납니다
12V 시가잭은 당연히 전원이 살아있고
이것때문에 계속 배터리가 사용되니 방전이 두렵습니다.
운행거리가 얼마 안되어서 충전이 충분히 안되는데 계속 세워만 두어도 저렇게 전류가 소비 되니...
이거 방법이 없는지요?
2016.01.14 14:26:07 (*.101.85.227)
동시대 e39와 같은 세팅일것 같습니다. 정 의심되면 시동 끄시고 차안에 앉아 15분쯤 (정확히는 기억이 안나네요) 기다리시면 다 꺼지는걸 확인하실 수 있을겁니다. e39의 경우 원래 세팅이 그렇고 15분 뒤에도 안꺼지면 이상이 있는겁니다.
2016.01.14 17:10:53 (*.101.85.220)
'00년 전후 BMW들은 전원이 2단계인걸로 알고 있습니다. 은규님 말씀대로 시동을 완전히 끄고 키를 뽑아도 꽤 오랫동안 시거잭, 전동시트가 살아있고 기어노브에 불이 들어옵니다. 정말 오래 있으면 슬립모드에 들어가면서 다 꺼지니까 여유있으실 때 한 15분정도 차에 앉아계시면 다 전원이 꺼지는걸 확인하실 수 있습니다.
2016.01.15 09:15:33 (*.101.85.241)
찜찜하시면 시동 끄시고 차 안에 앉아 계서 보는 것을 추천드립니다. 차종은 다르지만 운행 후 냉각팬 도는 건 같은데요, 어느 날 그 날 따라 팬이 좀 심하게 돈다 싶어서 앉아 있어 봤더니 계속 돌아서 배터리 뺐습니다. 결과는 팬유닛 고장으로 교환했습니다...^^;
운행후 시동을 끄더라도 시스템을 식히기 위해 일정시간 동안은 라디에이터팬이나 모니터/네비의 디스플레이와 연결된 냉각팬이 돌아갈수있습니다.. 보통은 담배 하나 피울 정도 시간이 지난후에 저절로 꺼지고 배터리 방전을 막죠.