Q & A
글 수 25,354
안녕하세요.
클릭을 애타게 기다리고 있는 윤주혁입니다.
다름이 아니라, 제가 직접 울산가서 몰고 올 예정인데요.
대략 거리가 400킬로미터가 됩니다.
이때 고속도로에서 어떻게 운용하는게 초기 신차에 좋을까요?
400킬로미터가 적은 거리가 아니라서..^^;
아무래도 신차라서 그 후에도 길들이기 좀 잘 해보려고 하는데, 어떻게 하면 될까요?
여기저기 찾아봤지만 다들 얘기가 다르고, 딱 이거다! 하고 정답이 있는 부분이 아니라서
테드에 여쭙게 되었습니다.
테드내에서 검색을 통해 찾아보긴 했습니다만...더욱 자세히 알고 싶어서요.
ps. 어제 올렸던 글의 답글 중 이익렬님 말씀을 읽어보니,
" 3천이하 알피엠 위주로 크루징해 올라오면서 5단은 가능한 넣지마세요.
부하가 걸린 주행은 엔진에 안좋은 영향을.."
이라고 하셨는데, 5단을 넣었을 경우가 엔진 부하가 다른 단수보다 심하게 걸리나요?
클릭을 애타게 기다리고 있는 윤주혁입니다.
다름이 아니라, 제가 직접 울산가서 몰고 올 예정인데요.
대략 거리가 400킬로미터가 됩니다.
이때 고속도로에서 어떻게 운용하는게 초기 신차에 좋을까요?
400킬로미터가 적은 거리가 아니라서..^^;
아무래도 신차라서 그 후에도 길들이기 좀 잘 해보려고 하는데, 어떻게 하면 될까요?
여기저기 찾아봤지만 다들 얘기가 다르고, 딱 이거다! 하고 정답이 있는 부분이 아니라서
테드에 여쭙게 되었습니다.
테드내에서 검색을 통해 찾아보긴 했습니다만...더욱 자세히 알고 싶어서요.
ps. 어제 올렸던 글의 답글 중 이익렬님 말씀을 읽어보니,
" 3천이하 알피엠 위주로 크루징해 올라오면서 5단은 가능한 넣지마세요.
부하가 걸린 주행은 엔진에 안좋은 영향을.."
이라고 하셨는데, 5단을 넣었을 경우가 엔진 부하가 다른 단수보다 심하게 걸리나요?
2008.06.26 13:01:46 (*.133.223.158)
저도 7년전 울산에서 XD 2.0 오토를 뽑아서 올라오면서 길들이기 끝내버렸습니다. 수동이라면 5단을 넣어도 큰 무리는 없습니다. 전체적으로 기어비가 높은 수준이라 100키로 정도 유지하면서 올라오시면 별 문제 없을 겁니다.
2008.06.26 14:19:18 (*.9.169.193)
최대 2시간 주행후 10분 정도 쉬어주세요
너무 장거리 타면 좋지않습니다
1000키로 까지만 출발때 알펨관리하시고 정거도 스무스하게
주행은 서서히
1000~2000은 출발이나 정거는 같고 주행알펨을 조금 더 높게쓰세요
너무 장거리 타면 좋지않습니다
1000키로 까지만 출발때 알펨관리하시고 정거도 스무스하게
주행은 서서히
1000~2000은 출발이나 정거는 같고 주행알펨을 조금 더 높게쓰세요
2008.06.26 16:07:52 (*.230.81.139)
작년 10월 클릭1.6 수동 뽑아 1000km 까지 3000prm 넘기지 않고 주행.. 연비 15km/L.. 이후 마구 밟으니 고속도로 연비 8km/L ㅠㅠ.. 19000km 타니 똑같이 밟는데도 연비가 10km/L 나오네요. 길들이기 계속 진행중 인가봐요^^*
2008.06.26 18:20:22 (*.229.103.85)
오르막을 낮은알피엠으로 달리거나, 충분치 못한 속도에서 5단주행을 하면 엔진내 '역작용'요소가 발생해, 각 부품의 밸런스나 고른마모에 좋지않은 영향을 준다더군요. 생각해보니 비교적 평탄한 고속도로 주행이라서, 지나치게 낮은속도가 아니면 5단주행도 괜찮을듯 하네요.^^
2008.06.27 02:38:56 (*.79.156.99)
급제동, 급출발 피하시고 4000 rpm 이상 쓰지 마시고, 하체에 큰 충격은 피하시면서 편하게 타시면 될 것 같습니다.
풀 악셀이나 너무 고속으로 몰아도 그렇지만, 너무 살살 몰아도 부하운전입니다.
이익렬 님께서 말씀하신 5단을 넣지 마라는 말씀은 이 것과 연관이 있고요.
오르막에서 5단 넣으면 엔진이 시동 안꺼뜨리려고 연료 분사를 많이 하겠죠?
불완전 연소에 온도 올라가고 카본 퇴적물 나오고.. 결국 엔진오일 변성되고...
편하게 타셔야 브레이크 패드, 디스크, 변속기도 길이 잘 들 것입니다.
그리고, 부품들이 열받았다 식었다 하면서 자리를 잡는 것도 있으므로 한 번에 1000km 이상 주행했다고 하여 길들이기가 끝났다고 볼 수는 없을 것 같습니다.
저도 예전엔 매우 세심하게 길들이기를 하였으나.... 지나놓고 보니 대충 타면 될 것 같네요. ㅎㅎㅎ. 급출발 급제동만 삼가....
풀 악셀이나 너무 고속으로 몰아도 그렇지만, 너무 살살 몰아도 부하운전입니다.
이익렬 님께서 말씀하신 5단을 넣지 마라는 말씀은 이 것과 연관이 있고요.
오르막에서 5단 넣으면 엔진이 시동 안꺼뜨리려고 연료 분사를 많이 하겠죠?
불완전 연소에 온도 올라가고 카본 퇴적물 나오고.. 결국 엔진오일 변성되고...
편하게 타셔야 브레이크 패드, 디스크, 변속기도 길이 잘 들 것입니다.
그리고, 부품들이 열받았다 식었다 하면서 자리를 잡는 것도 있으므로 한 번에 1000km 이상 주행했다고 하여 길들이기가 끝났다고 볼 수는 없을 것 같습니다.
저도 예전엔 매우 세심하게 길들이기를 하였으나.... 지나놓고 보니 대충 타면 될 것 같네요. ㅎㅎㅎ. 급출발 급제동만 삼가....
2008.06.27 10:47:35 (*.251.162.110)
ㅎㅎ 저도 생각하면 할수록 과하지 않고 적당히 타면 될 것 같다..는 생각이 들곤 합니다. 너무 세세하게 신경쓰는것 같은 생각도 들구요..ㅋㅋㅋ
이경석님 말씀 또한 감사드립니다. ㅎ
이경석님 말씀 또한 감사드립니다. ㅎ
