Q & A
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안녕하세요^^
99년식 S2000 AP1을 어제 시승하고 왔습니다.
일단 익스테리어, 인테리어는 최상입니다. 덴트자국 하나없고,
탑 상태 및 웨더스트립 등도 극상의 상태......
하체도 떠보았는데, 녹슨 곳 하나 없고, 사고의 흔적도 없는
극상의 상태였습니다. 하체에 오일 새는 곳이나 비친 곳 하나 없구요......
주행거리도 5만km대로 매우 짧습니다.
하지만 문제점이 몇가지 있었습니다.
문제1. 드라이브샤프트 (정말 짧더군요^^ K2소총만한 길이...)를
회전방향,역방향으로 흔들어보니, 1cm 정도의 유격이 있었습니다.
(지인 얘기로는 유니버셜조인트에 들어가는 십자베어링만 갈아주면
되는 간단한 문제 라고 합니다.)
문제2. 주행 중 디퍼렌셜 부위에서 소음이 올라옵니다.
소리가 나는 상황은 기어 넣은 채로 악셀 오프시 입니다.
단순히 '키잉~'하는 소리가 아니라서 더욱 찜찜합니다.
묵직한 진동은 아니고, 고주파 진동에 가깝습니다.
동력을 차단시켜주면(즉, 클러치 밟으면) 소리는 사라집니다.
그 밖에 악셀 온 시에는 소음이 나지 않습니다.
차주는 클러치 스러스트베어링 구조상 나는 소리라고 하는데...
제가 듣기로는 뒷쪽에서 나는 것 같습니다.
그리고 마지막으로 AP1 초기형 구입 시 중점관찰사항 있으면
말씀해주세요^^
99년식 S2000 AP1을 어제 시승하고 왔습니다.
일단 익스테리어, 인테리어는 최상입니다. 덴트자국 하나없고,
탑 상태 및 웨더스트립 등도 극상의 상태......
하체도 떠보았는데, 녹슨 곳 하나 없고, 사고의 흔적도 없는
극상의 상태였습니다. 하체에 오일 새는 곳이나 비친 곳 하나 없구요......
주행거리도 5만km대로 매우 짧습니다.
하지만 문제점이 몇가지 있었습니다.
문제1. 드라이브샤프트 (정말 짧더군요^^ K2소총만한 길이...)를
회전방향,역방향으로 흔들어보니, 1cm 정도의 유격이 있었습니다.
(지인 얘기로는 유니버셜조인트에 들어가는 십자베어링만 갈아주면
되는 간단한 문제 라고 합니다.)
문제2. 주행 중 디퍼렌셜 부위에서 소음이 올라옵니다.
소리가 나는 상황은 기어 넣은 채로 악셀 오프시 입니다.
단순히 '키잉~'하는 소리가 아니라서 더욱 찜찜합니다.
묵직한 진동은 아니고, 고주파 진동에 가깝습니다.
동력을 차단시켜주면(즉, 클러치 밟으면) 소리는 사라집니다.
그 밖에 악셀 온 시에는 소음이 나지 않습니다.
차주는 클러치 스러스트베어링 구조상 나는 소리라고 하는데...
제가 듣기로는 뒷쪽에서 나는 것 같습니다.
그리고 마지막으로 AP1 초기형 구입 시 중점관찰사항 있으면
말씀해주세요^^
2008.08.17 08:07:55 (*.121.19.170)
'특정 rpm대역에서만 나는 것이니 너무 신경쓰지 말고, 폭발적인 가속과
브이테킹 사운드를 즐겨라'는 마음편한(?) 소리를 하는 사람들도 있고,
'큰 문제가 아니니, 굳이 소음때문에 당장 바꿀 필요는 없다. 타다가
클러치 맛가면 그때 교환해도 된다'는 사람도 있네요^^
그런데 정말 큰 문제가 아닌가요?????? ^^
(강우님 헬프미!!!)
'
브이테킹 사운드를 즐겨라'는 마음편한(?) 소리를 하는 사람들도 있고,
'큰 문제가 아니니, 굳이 소음때문에 당장 바꿀 필요는 없다. 타다가
클러치 맛가면 그때 교환해도 된다'는 사람도 있네요^^
그런데 정말 큰 문제가 아닌가요?????? ^^
(강우님 헬프미!!!)
'
2008.08.17 13:42:06 (*.34.101.144)
S2k로 가시는건가요-0-;;;;;
아는 후배가 01년식 AP1 파란색을 구입하고나서 좋다고 다니다가, 도저히 민감한 핸들링을 적응못하고 스핀크리 작렬로 결국엔 한달만에 팔아버린일이 기억나는군요...;
아는 후배가 01년식 AP1 파란색을 구입하고나서 좋다고 다니다가, 도저히 민감한 핸들링을 적응못하고 스핀크리 작렬로 결국엔 한달만에 팔아버린일이 기억나는군요...;
2008.08.17 14:28:21 (*.121.19.170)
원보님 그 후배분은 어느정도 스포츠주행 경험이 있으신
분이신가요? 만약 그렇다면 저역시도 망설여지네요....
솔직히 저도 S2000 매물을 2대 정도 운전해보았지만......
유노스로드스터와는 또다른 느낌이었습니다.
유노스로드스터는 부담없이 경쾌하고 재미있는 느낌이었다면......
이 S2000은 마치 미스코리아급(요샌 질이 많이 떨어졌지만서도^^)
미모에 왕까칠 성격의 소유자랑 데이트 하는 듯 비장감마저 들더군요.
마치 제가 질질 끌려다닐 것 같은....생각만큼 그렇게 경쾌하지도 않구요....
그래서 NB8C나 MR-S도 생각중입니다.
분이신가요? 만약 그렇다면 저역시도 망설여지네요....
솔직히 저도 S2000 매물을 2대 정도 운전해보았지만......
유노스로드스터와는 또다른 느낌이었습니다.
유노스로드스터는 부담없이 경쾌하고 재미있는 느낌이었다면......
이 S2000은 마치 미스코리아급(요샌 질이 많이 떨어졌지만서도^^)
미모에 왕까칠 성격의 소유자랑 데이트 하는 듯 비장감마저 들더군요.
마치 제가 질질 끌려다닐 것 같은....생각만큼 그렇게 경쾌하지도 않구요....
그래서 NB8C나 MR-S도 생각중입니다.
2008.08.17 23:26:34 (*.14.37.47)
슈퍼 펀 아드레날린 세계로의 입성을 준비하시는군요..
일단 S2000 구입을 고민하고 계시다니 축하드립니다.
까칠하기가 설명이 불가능할 정도로 심하지만 그 까칠함을 조율하기 시작하면
뿌듯하기까지 한 느낌이 들때도 있습니다.
다음 카페에서 S2000 으로 검색하시면 s2000 카페를 찾으실수있으실 겁니다.
활동 오래하신 분들은 차량 이력까지도 많이 아실겁니다.
절대 편안하게 즐기는 차는 아니라는점만 꼭 생각하세요..
일단 S2000 구입을 고민하고 계시다니 축하드립니다.
까칠하기가 설명이 불가능할 정도로 심하지만 그 까칠함을 조율하기 시작하면
뿌듯하기까지 한 느낌이 들때도 있습니다.
다음 카페에서 S2000 으로 검색하시면 s2000 카페를 찾으실수있으실 겁니다.
활동 오래하신 분들은 차량 이력까지도 많이 아실겁니다.
절대 편안하게 즐기는 차는 아니라는점만 꼭 생각하세요..
제가 느낀 소음이 'deceleration noise' 또는 'Buzz noise'로
언급되는 것 같습니다. '055클러치로 교환하면 괜찮아진다'는
사람도 있고, '몇천마일 타고나면 또 난다'는 사람이 있습니다.
사람들이 TSB를 많이 언급하던데, 이게 'Trouble Shooting Bulletin'
의 이니셜이 맞는지요?