안녕하세요.
우선 제 차량은 td05-14g, 지멘스500cc인젝터, 1.6감마엔진 수동 터보입니다.
0.8바에 180마력, 26.5토크 이구요.

예전에 클러치를 순정클러치 디스크에 발레오 압력판으로 과격하지
않게 다니다가, 와인딩구간 오르막에서 쫌 무리를 했었더랬죠.
바로 내리막에서 엔진브레이크가 걸렸다, 안걸렸다 하더라구요.
다음날 되면 정상으로 돌아오구요.

그 당시 슬립이라는 판단으로 지금은 발레오 동판까지 들어가 있습니다.
잘타고 다니다가 간만에 오르막에서 들이대는 차를 따돌리느냐고,
평소보다 과격하게 오르막을 쐈습니다.

그랬더니, 예전의 내리막에서 엔진브레이크가 걸렸다, 안걸렸다 현상이 또...
꼭 내리막에서 악셀에 발을 살짝 댔다, 안댔다. 하는 그런 느낌입니다.
엔진브레이크시에 연료컷이 됐다, 안됐다 하는 느낌 같기도 하구요.
이것 역시 1시간 정도 후에 정상으로 돌아오더군요.

180마력, 26.5토크 밖에 안되는데도 동압판 슬립이 일어날 수 있는건가요?
이제는 이런 현상이 슬립인지가 의심이 되더군요.
엔진브레이크시만 그렇고, 가속할때는 알펨만 치솟고 차는 안나가고
그런건 전혀 없거든요.

이것이 클러치 슬립이 맞는건가요? 다른 문제일까요?
조언부탁드립니다(__)
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