Q & A
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현 모빌에는 Motul 300v 10W40을 사용중입니다.
주변에서나 소문에 Power Cluster(파워클러스터)가 좋타라고들 하시는데...
정말 좋은건지..알고싶습니다..
현재 Motul에서 바꾸었을때 큰 감흥이 올지도 궁금하구요...
혹시나 써보신 분들의 사용기 부탁드려봅니다.
주변에서나 소문에 Power Cluster(파워클러스터)가 좋타라고들 하시는데...
정말 좋은건지..알고싶습니다..
현재 Motul에서 바꾸었을때 큰 감흥이 올지도 궁금하구요...
혹시나 써보신 분들의 사용기 부탁드려봅니다.
2008.08.27 18:13:42 (*.39.213.85)
베이스 오일로 COMPLEX ESTER를 사용한 非 Polymer 오일로 알려져 있습니다..
PAO계에 비해 가벼운 반응이 특징으로 일본 오너들의 말을 빌리면 데이터상으로 마력과 토크의 향상이 있다고 합니다...
PAO계에 비해 가벼운 반응이 특징으로 일본 오너들의 말을 빌리면 데이터상으로 마력과 토크의 향상이 있다고 합니다...
2008.08.27 23:14:29 (*.177.66.147)
7000km 째 사용중입니다. 개인적으로, 교환하자마자 순정 광유와 300v의 격차 만큼의 차이를 300v와 파워 클러스터 사이에서 느꼈습니다. 소문나지 않기를 바라고 있을 만큼 저는 만족합니다. 비렌자는 아니고 레이싱입니다만. 수명, 소모량도 만족스럽습니다. 가격을 고려해서 만키로까지는 사용할 예정입니다.
2008.08.28 05:14:46 (*.131.106.14)
와코스 4CT사용하다가... 와코스제품 가격이 많이 올랐죠...ㅜㅜ 파클 비렌자5W40으로 갈아탔습니다.
일단 엔진소음은 4CT에 비해 비렌자가 좀 정숙? 하다는 느낌입니다. 전 와코스의 카랑카랑한 음이 더 좋긴합니다만...ㅡㅡ;;;
그리고 반응은 제느낌입니다만 그다지 큰차이는 못느꼈습니다.
일본쪽에선 오너들에게 반응이 좋다고들 합니다. 저도 전해들은 얘기지만...ㅎㅎ
예전 4CT가격으로 넣을수있다는거에 만족하고있습니다.^^
일단 엔진소음은 4CT에 비해 비렌자가 좀 정숙? 하다는 느낌입니다. 전 와코스의 카랑카랑한 음이 더 좋긴합니다만...ㅡㅡ;;;
그리고 반응은 제느낌입니다만 그다지 큰차이는 못느꼈습니다.
일본쪽에선 오너들에게 반응이 좋다고들 합니다. 저도 전해들은 얘기지만...ㅎㅎ
예전 4CT가격으로 넣을수있다는거에 만족하고있습니다.^^
2008.08.28 08:11:11 (*.101.247.254)
터보차량에 5W40 사용했었는데
오일온이 안정적이고
오일소모량도 거의 없었습니다.
단지 모튤보다 가격이 비싸죠.ㅠ.ㅠ
오일온이 안정적이고
오일소모량도 거의 없었습니다.
단지 모튤보다 가격이 비싸죠.ㅠ.ㅠ
2008.08.28 11:10:33 (*.13.127.250)
종류가 많다보니 선택을 잘하셔야 합니다. -ㅅ- 좀 저가형은 오일압이나 오일온이 현저하게 나빠지는것을 볼수 있었습니다. ^^;; 모튤보다 현저한 성능저하...하지만 하이스펙(?) 오일은 -ㅅ- 엄청난 성능을 보여줬었습니다.
터보차량이라 점도가 조금 낮긴 하지만..
우선 느낌은...와코스 같은급의 점도에 비해 엔진이 확실히 가볍게 돌아갑니다.
고속에서의 부드러움은 와코스가 나은편이구요.
에스테르계열 오일중에 오일 소모량도 극히 적은편입니다.
마일리지는 와코스에 비하면 긴편이긴 하지만...전 대략 5000키로 주기로 교환을 하는 편입니다.
가격대비 만족하는 편이고 앞으로도 다른 솔루션이 나오지 않는 이상 이제품을 쭉 사용할듯 싶네요.
모튤은 사용을 해보질 않아서 비교가...