Q & A
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매번 들어와 눈팅만하는 회원인데 갑자기 질문을 하려하니 죄송스럽습니다...ㅜㅡ
일단 RPM관련 게시물 전부 열람한뒤 드리는 질문입니다.
제차는 볼보 S40T5 모델이며 현재 키로수 6만입니다.
정말 희안한 증상이라서 원인찾기가 쉽지 않네요...
독일 하이코 PPC방식 이쓔튠 되어있습니다.
1. 이쓔 인스톨후의 문제입니다.
가속하다가 일정구간 악셀을 유지할때 알피엠이 특정구간들에서 울렁울렁합니다.
대략 2200~2300 구간과 3200~3300구간정도를 유지시키면 그 100사이에서 춤을춥니다.
계속 풀가속시에는 울먹거림이 없습니다. 악셀 유지시에만 울먹거립니다.
희안한건 이쓔 인스톨하기전 순정상태에선 또 그런 울먹거림이 안느껴집니다.
2. 이쓔 인스톨전의 문제입니다.
냉간시 시동성은 좋지만 엔진룸 온도가 높을때 시동성이 좋지 않습니다.
좀 비실거리다가 걸리는 느낌입니다. 이쓔 인스톨후엔 전혀 문제없구요....
1번의 증상은 맵센서 세척(맵센서세척전용액)후부터 발생된거 같습니다.
2번증상은 최근들어 생긴 증상이며 밧데리 교체후 좀 나아지긴 했습니다.
원인을 찾기위해 해본작업으론 스로틀2회청소, 연료압모듈(PEM) 교체, 베터리 교체, 플러그교체입니다.
이미 보증은 끝난지라 상관없지만 튜닝된 상태의 트러블이라 센터미케닉들과 상의할수 있는내용이 아닌지라 답답한 마음에 올려봅니다... 고수님들의 조언을 부탁드려봅니다.
일단 RPM관련 게시물 전부 열람한뒤 드리는 질문입니다.
제차는 볼보 S40T5 모델이며 현재 키로수 6만입니다.
정말 희안한 증상이라서 원인찾기가 쉽지 않네요...
독일 하이코 PPC방식 이쓔튠 되어있습니다.
1. 이쓔 인스톨후의 문제입니다.
가속하다가 일정구간 악셀을 유지할때 알피엠이 특정구간들에서 울렁울렁합니다.
대략 2200~2300 구간과 3200~3300구간정도를 유지시키면 그 100사이에서 춤을춥니다.
계속 풀가속시에는 울먹거림이 없습니다. 악셀 유지시에만 울먹거립니다.
희안한건 이쓔 인스톨하기전 순정상태에선 또 그런 울먹거림이 안느껴집니다.
2. 이쓔 인스톨전의 문제입니다.
냉간시 시동성은 좋지만 엔진룸 온도가 높을때 시동성이 좋지 않습니다.
좀 비실거리다가 걸리는 느낌입니다. 이쓔 인스톨후엔 전혀 문제없구요....
1번의 증상은 맵센서 세척(맵센서세척전용액)후부터 발생된거 같습니다.
2번증상은 최근들어 생긴 증상이며 밧데리 교체후 좀 나아지긴 했습니다.
원인을 찾기위해 해본작업으론 스로틀2회청소, 연료압모듈(PEM) 교체, 베터리 교체, 플러그교체입니다.
이미 보증은 끝난지라 상관없지만 튜닝된 상태의 트러블이라 센터미케닉들과 상의할수 있는내용이 아닌지라 답답한 마음에 올려봅니다... 고수님들의 조언을 부탁드려봅니다.
1번은 hesitation입니다. 제 경험으로 튜닝 이씨유들이 부분부하에서 연료량이 거시기합니다. 맵센서가 의심되신다면 간단하게 테스트벤치에 걸고 출력특성을 확인할 수 있습니다만.. 보통 측정 레인지의 최고 출력값이 5V입니다. 그런데 하이코가 독일회사인가요?
2번은 온간 시동시 ISA 개도량이 좀 적거나 연료량이 부족해서일 수도 있습니다. 아님 수온센서일 수도 있고 원인이 될 수 있는게 너무 많아서 머라 딱 답변 드리기가..
2번은 문제라기보단 전 힘없이 걸리는 걸 선호하는데요. 시동시는 오일압력이 거의 0에 가깝습니다. 오일 압력이라는게 반응이 한 템포 느린지라.. 베어링에 부담이 많이 갈듯..