작년에  브레이크 업하면서  앞쪽 립에어댐의 구멍을 활용하고자 하는 측면에서

적은 비용으로  만들어 보았습니다.

지금은  조금 더 진화 시켜서  덕트 끝단을 어퍼암쪽으로  당겨서  캘리퍼 쪽으로

당겨 놓았습니다.   스테빌에 고정해서  좌우 최대 회전시 간섭은 없습니다.

미흡하지만 제 경우를  소개해 드렸습니다.    차종은  쏘렌토 ATT입니다.