Q & A
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운전석 방향 뒷 타이어쪽에서 3명 이상의 사람을 태웠을 때 과격한 코너 공략(?)을 하게 되면 간섭이 생깁니다.
현재 인커스의 서스펜션과 휠을 장착 중에 있는데, 서스펜션과 휠의 매치상 도저히 간섭이 날 수 없는 스펙인데 간섭이 생기고 있습니다. 예전에 얼라이먼트 쪽이 의심되어서 얼라이먼트 조정을 했었는데 이후에 간섭이 사라졌다가 얼마 지나지 않아 다시 생기는 것을 확인할 수 있었습니다.
뒷쪽 하체를 재조립(?)이라도 해야할까요? 이번 다이나모 번개에서 또다시 고속도로 TG로 이어지는 커브에서 간섭을 확인하고 어떻게 해야되나 하는 생각이 들어서 다른 분들께 조언을 구해봅니다.
답글 달아주시는 분들께 미리 감사드려요~
2008.09.01 11:52:46 (*.100.185.176)
와이드휀더 작업을....조심히...권합니다... 생각보다 타이어데미지도 크고요.... 접어서 잡을수 있으면 휀더 판넬 접기도 나쁘지는 않지요... 다만 간섭부분이 어디인지를 확실히 파악하시고 작업을 권합니다.
2008.09.01 12:30:45 (*.122.179.118)
인커스 측에선 담당자 분이 현대로 돌아간 상태라는 풍문이 들리고..수치상으로는 간섭이 일어날 수 없다는 말씀만 들었었는데..해결책이 무얼까 고민하게 됩니다. ㅜ.ㅠ
2008.09.01 16:54:10 (*.140.146.177)
음.. 3명을 태우지 않으면 되지 않을까요?
..넌센스 같은 농담이 아니라.. 진심으로 말입니다.
아마도.. 너무 무거워서 스프링이 평소보다 더 눌리고,
그래서 간섭이 나지 않을만한 세팅인데도 치고 올라오는듯 합니다
즉, 정상적인 와인딩시의 차 중량에 비해 지나치게 무거운거겠죠.
(특히나 뒷좌석에 사람 앉으면 뒷바퀴 간섭은 엄청나죠)
3명이라면.. 앞에 +70kg, 뒤에 +140kg 의 무게추를 붙인 셈이라..
제 차는 일체형 서스펜션에 평소 간섭 안나는 세팅인데도,
조수석에 사람 한명 태우면 살짝 간섭이 나기도 하고,
뒷좌석에 한명이라도 사람 태우면 틀림없이 간섭납니다.
(휀더의 끝 부분에 닿는게 아니라 아예 확실하게 치고 올라갑니다)
그냥, 사람 많이 태우면 얌전히 다니시는게 상책일듯.
..넌센스 같은 농담이 아니라.. 진심으로 말입니다.
아마도.. 너무 무거워서 스프링이 평소보다 더 눌리고,
그래서 간섭이 나지 않을만한 세팅인데도 치고 올라오는듯 합니다
즉, 정상적인 와인딩시의 차 중량에 비해 지나치게 무거운거겠죠.
(특히나 뒷좌석에 사람 앉으면 뒷바퀴 간섭은 엄청나죠)
3명이라면.. 앞에 +70kg, 뒤에 +140kg 의 무게추를 붙인 셈이라..
제 차는 일체형 서스펜션에 평소 간섭 안나는 세팅인데도,
조수석에 사람 한명 태우면 살짝 간섭이 나기도 하고,
뒷좌석에 한명이라도 사람 태우면 틀림없이 간섭납니다.
(휀더의 끝 부분에 닿는게 아니라 아예 확실하게 치고 올라갑니다)
그냥, 사람 많이 태우면 얌전히 다니시는게 상책일듯.
2008.09.01 18:07:07 (*.36.131.17)
양쪽에서 모두 간섭이 생기면 차라리 심리적으로 편할 듯 한데 한쪽만 계속해서 간섭이 생기니... 차가 휘어졌나(?) 하는 생각이 자꾸 드는게 문제입니다.^^;; 혼자 타거나 앞좌석에만 사람이 탔을 때는 한 번도 간섭이 발생한 적이 없었습니다.
2008.09.01 19:00:03 (*.132.60.18)
원레 간섭이란게 깻잎 한장차이로 한쪽만 간섭이 생깁니다..이는 차량조립시의 어느정도
오차 때문입니다..모든대다수의 차량이 대부분 그렇더군요..
보통 뒷휀더와 범퍼고정 볼트부분이 간섭이 생기니..
이쪽만 조금 갈아내면 해결 됩니다....
오차 때문입니다..모든대다수의 차량이 대부분 그렇더군요..
보통 뒷휀더와 범퍼고정 볼트부분이 간섭이 생기니..
이쪽만 조금 갈아내면 해결 됩니다....
2008.09.01 21:10:09 (*.187.238.46)
제차도 오른쪽 뒷바퀴만 간섭있습니다
혼자타고 다닐때는 괜찮은데 조수석에 한명이라고 타면..ㅡ.ㅜ
제차에 간섭부위는 뒷범퍼와 뒷휀다가 만나는 부분에 철판과 플라스틱이 튀어나오는 부분이 있는데 그곳에서 발생합니다.
얼라이는 분명 봤는데 왜 한쪽만 생기고 캠버값도 달라보이는지 미스테리입니다..;;
혼자타고 다닐때는 괜찮은데 조수석에 한명이라고 타면..ㅡ.ㅜ
제차에 간섭부위는 뒷범퍼와 뒷휀다가 만나는 부분에 철판과 플라스틱이 튀어나오는 부분이 있는데 그곳에서 발생합니다.
얼라이는 분명 봤는데 왜 한쪽만 생기고 캠버값도 달라보이는지 미스테리입니다..;;
2008.09.02 05:21:40 (*.35.175.189)
정확히 어느 부분에서 간섭이 일어나고 있는지를 알아야 답이 나오겠네요.
i30 & HD는 이미 휀다가 다 접혀서 나오기 때문에...
이걸로 승부본다면 오버휀다 작업을 하지 않고서야 답이 없구요~
확답을 드리기는 어렵지만...
현재 캠버값을 확인해보고,
트레일링암을 이용해서 살짝 눕혀주면 어떨지 싶네요~^^
i30 & HD는 이미 휀다가 다 접혀서 나오기 때문에...
이걸로 승부본다면 오버휀다 작업을 하지 않고서야 답이 없구요~
확답을 드리기는 어렵지만...
현재 캠버값을 확인해보고,
트레일링암을 이용해서 살짝 눕혀주면 어떨지 싶네요~^^
