Q & A
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예를 들어 제자리에서 도너츠를 그린다거나 급출발시 (알피엠띄워서 출발이 아닌
5~10키로쯤 엔진과 미션이 연결되어서 굴러갈시에 풀엑셀을 밟았을시) 차에
드레그 스타트 하는것 처럼 스트레스가 크게 올까요? 드레그 스타트시에는 디퍼런셜에 무리가 가는지 알지만 저 위의 상황에서는 잘모르겠어서요...
그리고 엔진출력을 타이어가 못받아드려 휠스핀이 날경우에도 그냥 타이어만 소모가
되는지 디퍼런셜에도 무리가 가는지 궁금합니다.
5~10키로쯤 엔진과 미션이 연결되어서 굴러갈시에 풀엑셀을 밟았을시) 차에
드레그 스타트 하는것 처럼 스트레스가 크게 올까요? 드레그 스타트시에는 디퍼런셜에 무리가 가는지 알지만 저 위의 상황에서는 잘모르겠어서요...
그리고 엔진출력을 타이어가 못받아드려 휠스핀이 날경우에도 그냥 타이어만 소모가
되는지 디퍼런셜에도 무리가 가는지 궁금합니다.
2008.09.02 08:03:23 (*.32.126.154)
아주 미끄러운 노면에서 시작부터 부드럽게 휠스핀이 시작된다면 모를까.. 처음 토크가 걸리기 시작하는 순간에는 드드득하면서 역으로 구동축에 부하가 걸리니까..아무래도 무리가 조금은 생기겠죠.. 고출력 차량일수록 오히려 무리가 적어지겠네요.. 처음부터 그냥 스핀이 나버리니까..
2008.09.02 10:18:05 (*.226.22.19)
예전에 엑센트에 2.0스왑한 차들이 1년을 못 넘기는 경우가 있었습니다.
차체가 찢어지는 경우가 발생을 합니다.
그리고 제차도 1.5TGR이었지만 그런식으로 출발을 자주 하다보니 에어컨 저압 파이프가 못 견디더군요..3번 갈았습니다..ㅡ.ㅡ;;
아무래도 엔진 마운트쪽이나 쇼바 마운트 쪽에 스트레스가 누적이 됩니다.
차체가 찢어지는 경우가 발생을 합니다.
그리고 제차도 1.5TGR이었지만 그런식으로 출발을 자주 하다보니 에어컨 저압 파이프가 못 견디더군요..3번 갈았습니다..ㅡ.ㅡ;;
아무래도 엔진 마운트쪽이나 쇼바 마운트 쪽에 스트레스가 누적이 됩니다.
2008.09.02 12:09:04 (*.115.141.2)
드레그 스타트를 하며 휠스핀을 시킬 경우에는 차동기어와 후륜구동이라면 프러펠러샤프트, 클러치 등에 무리가 갑니다. 특히 타이어가 그냥 스핀을 하지 않고 타다닥 튀는 휠호핑현상을 보일 때는 기어와 클러치 계통을 해머로 때리는 듯한 엄청난 충격이 발생합니다.
휠이 순간적으로 튀었다가 다시 접지가되는 순간 구동계통에 무리가 가는 것이죠.
튜닝 터보차처럼 구동계통에 비해 무리하게 출력을 올린 차들은 휠이 스핀하다가 갑자기 접지력을 되찾을 때 기어나 클러치가 파손되는 경우도 있습니다. 드레그 경기에서 심심치 않게 발생하는 일이죠.
휠이 순간적으로 튀었다가 다시 접지가되는 순간 구동계통에 무리가 가는 것이죠.
튜닝 터보차처럼 구동계통에 비해 무리하게 출력을 올린 차들은 휠이 스핀하다가 갑자기 접지력을 되찾을 때 기어나 클러치가 파손되는 경우도 있습니다. 드레그 경기에서 심심치 않게 발생하는 일이죠.
2008.09.02 16:09:16 (*.156.157.1)
그렇다면 차를 오래 사용하고 싶으면 저위에 해당하는건 하지 말아야하고 스포츠주행을 하고 싶으면 정상적인 출발후 고회전 사용하는게 가장 바람직 하고 최소화 된건가요?
2008.09.02 16:49:00 (*.132.63.131)
엔진 스왑이나 과급으로 순정보다 출력이 많이 늘어나 구동계 부품들의 수용 능력에 마진이 없는 경우가 아닌 이상 큰 문제가 되진 않는다고 생각합니다. 요즘차들 등속조인트 충분히 10만킬로 이상도 탈 수 있고, 엔진마운트도 꽤나 오래 버텨줍니다. 유리미션이라고들 하지만 순정 출력이라면 문제생길 일 없습니다.
현대차 부품값 싸고 쉽게 구할 수 있는데다가 공임도 비싸지 않으니 그냥 스트레스 없이 타세요~ㅎ
현대차 부품값 싸고 쉽게 구할 수 있는데다가 공임도 비싸지 않으니 그냥 스트레스 없이 타세요~ㅎ
2008.09.02 22:58:09 (*.51.250.186)
저 아는 영업사원(?)이 신차(시승용) 끌고 나가서 일명 "도우넛~" 연습한다고 하다가 렉커에 질질 끌려 온 적이 있습니다. 등속의 죠인트 부분, 쉽게 생각하면 가장 잘 터지는 바깥쪽 베어링 와샤샥~ 부서져 있었습니다. 부품 자체 내구성이 아무리 좋아졌다고는 하지만 정상적인 사용상태에서 할 수 있는 이야기입니다. 도우넛이든 휠 스핀이든 어떤식으로든 어느부위든 전혀 무리가 안간다고 할 수는 없습니다.
