Q & A
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제가 이번에 엘란 브레이크를 업그레이드 했습니다.
투스카니 캘리퍼,카렌스 2 디스크로터를 사용했는데 디스크로터 무게가 6.7kg정도여서
순정대비 1.7kg정도 증가하였습니다.
구동계의 무게증가로 가속력이 현저히 떨어져 경량 디스크 로터를 중고로 구입하였습니다.
엘란은 PCD 100이라 114,3을 100으로 가공하려고 보니 경량 디스크로터가 4홀과 5홀 공용으로 제작되어 있습니다.
홀이 9개이다보니 다시 4개를 뚫어야하는데 3개는 자리가 나오는데 1개는 기존홀들과 간섭이 발생합니다.1개의 자리를 기존홀과 1/5정도 간섭되게 작업이 가능합니다.
이렇게 작업했을때 제 짧은생각에는 운행시 로터가 받는힘은 전,후로만 작용하므로 크게 문제될것은 없을것 같은데, 홀 추가시 바란스를 보아야 하는지..
지인의 말씀처럼 "회전하는 물체는 바란스를 보아야한다"고 하시는데
바란스를 보아야 할까요?
이렇게 작업해도 제 생각처럼 문제가 없을까요?
답변 부탁드립니다.
투스카니 캘리퍼,카렌스 2 디스크로터를 사용했는데 디스크로터 무게가 6.7kg정도여서
순정대비 1.7kg정도 증가하였습니다.
구동계의 무게증가로 가속력이 현저히 떨어져 경량 디스크 로터를 중고로 구입하였습니다.
엘란은 PCD 100이라 114,3을 100으로 가공하려고 보니 경량 디스크로터가 4홀과 5홀 공용으로 제작되어 있습니다.
홀이 9개이다보니 다시 4개를 뚫어야하는데 3개는 자리가 나오는데 1개는 기존홀들과 간섭이 발생합니다.1개의 자리를 기존홀과 1/5정도 간섭되게 작업이 가능합니다.
이렇게 작업했을때 제 짧은생각에는 운행시 로터가 받는힘은 전,후로만 작용하므로 크게 문제될것은 없을것 같은데, 홀 추가시 바란스를 보아야 하는지..
지인의 말씀처럼 "회전하는 물체는 바란스를 보아야한다"고 하시는데
바란스를 보아야 할까요?
이렇게 작업해도 제 생각처럼 문제가 없을까요?
답변 부탁드립니다.
2008.09.03 12:36:31 (*.155.172.234)
저는 그런방식 써보니 썩 내키지 않아(기존에 114.3 5홀에 100 4홀을 뚫은 가공디스크를 썼었어요) 경량으로 갈때는 아예 100짜리 4홀로 특주내었던 기억이..^^;(도움못드려 죄송요~) 만일 바란스 본다면 휠처럼 떼어서 돌려가면서 갈아내든지 하면서 바란스를 봐야 할 것 같은데.. 영~ 쉽지않은 일로 보입니다...
