제 차도 그래요. 디젤이라 그런가... 이제 1만2천km 넘었고, 5W30 PAO 베이스의 합성유로 관리 중입니다.

예열 3~4분 하고 출발하는데도 거칠고 뻑뻑한 느낌이라 수온 오르기 전까지 조심조심 다니는데,

요즘은 수온계가 정상위치까지 오고 조금 지난 뒤에 히터를 틀어도 수온계가 도로 주르륵 내려가더군요.

그 전에 타던 스파크S는 한겨울에도 특별히 그런 느낌 없이 잘 타고 다녔지만, 오일을 좀 먹었고요.

또 그 전에 타던 아반떼XD 레이싱은 또 겨울에 시동 걸면 거칠거칠 하더군요. ㅡ.ㅡ;;

차마다 특성이 있는 건지 문제가 있는 건지 아리송합니다.

저는 디젤, 휘발유 모두 예열, 후열은 안하고 탑니다. 예외로 영하의 주차장에서 출발을 할때에는 rpm이 좀 안정화될때까지 예열을 좀 합니다만. 영상의 주차장 환경에서는 특별한 예열 작업없이 바로 출발합니다. 15년이 넘은 국산 소형차이지만 아직까지 특별한 문제는 없네요.

저도 길게는 아니지만 1분 정도는 예열을 꼭 하면서 운전 준비를 합니다. 아예 안하고 막바로 나오면 주차장 나오면서도 차가 버벅대며 힘들어하네요.

오히려 이런 추운 날씨엔 가만히 있는게 엔진에 더 안좋다고들 하더라구요.. 액셀링 자제하면서 가만히 움직이는 것보다 예열도 더 오래걸리구요. 

저도 그래서 예열 합니다. 5초 정도. 추운 겨울도 마찬가지고요.

시동 걸고, 5초 기다리고, 다음에 기어 D에 넣고 출발합니다. 5초면 윤활이 필요한 계통에 엔진오일이 뿌려지기 충분한 시간이니까요. 

10년된 5기통 터보차 300마력 짜리 차 탑니다. 차 컨디션은 늘 훌륭합니다.