Testdrive
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저는 투아렉 TDI있으면 한번 타볼려고 갔다가 투아렉은 시승차가 없다고 해서 페이튼 타보라고 해서 타봤는데요..
확실히 가격대비 정말 좋은 차인것은 분명한데 자세히 들어보면 디젤 특유의 소음 아주 조금은 있었거든요..
그런데 모든 차가 그렇지만 디젤이 연식이 될수록 그 소음이 더 커지지 않습니까? 지금이야 조용해도 몇년 지나면 많이 시끄러워질 것 같은데 그러면 진짜 피곤할텐데요..
진짜 어지간한 독일제 중소형 세단 살 돈이면 페이튼 사겠는데 디젤이라는게 좀..
계속 조용할지 의문입니다
2006.08.05 00:02:00 (*.0.0.1)
디젤은 어떻게 관리하느냐에 따라 같은차라도 소리도 편차가 많던데요.. 저도 20만km,12만,7만 이렇게 달린 디젤이 있는데 대체적으로 구매 했을때보다 시끄러워 진것은 없었던것 같은데요.. CRDI같은 경우는 7만인데 확실히 더 조용해졌습니다.. 그리고 훨씬 가속력도 좋
2006.08.05 00:02:00 (*.0.0.1)
페이톤...본넷 열어보고선 깜짝 놀랐습니다...너무 조용해서가 아니고...'아니~! 어떻게 이 디젤음이 안에선 안들렸을까...이 정도 방음이면 설령 엔진이 좀 더 시끄러워져도 안으로 유입되지는 않겠구나.'..하구요...
2006.08.05 00:02:00 (*.0.0.1)
골프TDI 500km 몰았습니다. 디젤차이니 디젤소음은 있고, 앞으로 또 얼마나 변해갈지 저도 관심 집중입니다. ^^ 나중에 더 몰아보고 소음이 어떻게 되는 지 말씀드리겠지만, 제 생각에는 길들이기만 잘 해 주면 소음이 오히려 줄어들지 않을까 하는 느낌입니다.
2006.08.05 00:02:00 (*.0.0.1)
왜냐면, 이미 조금 줄었거든요. 귀가익숙해진 것인지, 아니면 실제로 줄어든 것인지는 몰라도, 처음 차를 몰때의 뻑뻑함과 진동/소음보다는 확실히 줄었습니다. 출발도 부드럽고 오히려 미끄러져 나간다는 느낌이 들 정도니까요.
2006.08.05 00:02:00 (*.0.0.1)
저도 대단히 차에 대해서는 민감하고, 골프TDI사고 나서도 2~3일간 잠을 잘 못잤습니다. 이거 내가 잘 산건가.. 하는 생각에요. 하지만 이제는 확실히 잘했다는 생각이 듭니다. 단, 소음에 민감하신 분이라면 당연히 디젤보다 가솔린을 추천드립니다.
2006.08.05 00:01:00 (*.0.0.1)
우리나라의 차의 개념과는 좀 다르겠지요^^^ 저도 아버지께서도 차를 무척 좋아하시는데.. 항상 미국이나 일본의 차 스타일을 많이 좋아하시고 저는 독일이나 유럽스타일의 차를 좋아하니 항상 티걱티걱 합니다..^^ 그런데 어느정도 합의점을 찾아 줬던 차가 사브에어로
2006.08.05 00:01:00 (*.0.0.1)
였습니다.. 수동미션이였고 9000시리즈였는데.. 저도 그런대로 만족스러웠고 아버지께서도 즐거워 하셨습니다.. 무엇보다 만족하셨던게 휘발유차지만 저알피엠에서도 높은토크가 나오니 운전이 편하고 특히 지리산같은곳에 가면 오리막이 그의 평지를 가는 느낌이고 가속력
2006.08.05 00:01:00 (*.0.0.1)
유럽의 도로사정도 고속도로를 제외하면 별반 좋다고는 생각안됩니다..그런환경이다보니 정숙과 안락함에 대한 기대치의 시작점이 여타대륙과는 확연히 차이가 있어서 그런게 아닐까 싶습니다^^
2006.08.05 00:01:00 (*.0.0.1)
근데..VW TDI형제들..시승예약없이도 타볼 수 있나요?..독일에서 골프V TDI를 몰아보긴 했었는데..워낙 짧게 몰아본터라..
