Q & A
안녕하세요. 대구에 살고있는 박종덕입니다.^^
예전부터 해왔던 생각이지만, 취미로 트랙주행을 해보고 싶습니다.
경기 까지는 아니더라도, 트랙에 들어가서 달려보고 싶습니다.^^
해서, 질문사항이 몇가지 있습니다.
1. 검색해 보니 인제 스피디움, 태백 레이싱 파크 등 전국에 레이싱 트랙이 몇 개 있던데, 대구에서 가장 가까운 곳은 어디일까요?
2. 이러한 레이싱 트랙들의 주행 방식은 어떻게 되는 건지요..? 각 레이싱 트랙별로 라이센스를 발급하는 것 같던데, 라이센스만 있으면, 주행비용을 지불하고 사용할 수 있는 형식인지요?
3. 현재는 NF 2.0 LPI라.. 차를 추가해야 할 것 같습니다.^^ 젠쿱 3.8 수동을 생각 중인데. 입문용으로 추천해 주실 차량이 있으면 부탁드립니다. 구매 비용은 2천 안쪽으로 생각 중입니다.
회원님들 모두 환절기 건강 유의하십시요. 감사합니다.^^
- 대구 영암 88둘려서 기존 330km에서 200정도로 단축 수정되었구요
- 인제스피디움도 350km..
끌쓰신분 참고해주세요~
인제나 영암이나 개찐도찐이며 고저차를 느끼고싶다면 인제로 가시구요
남들 다타는거 타고싶으시면 영암 상설 가는게 맞다고 봅니다.
처음타시는것이라면 영암이 오히려 좀더 나을수도
고급스런 숙박시설이랑 자연과 함꼐 하고싶으시면 인제를 추천해드립니다.
4월달부터 주구장창 가지싶은데..앞날이 걱정되네요 ㅠㅠ
이제 곧 시즌 온되어서 트랙데이는 생각보다 많이없을것 같습니다.
원메이크 레이스 나가시는걸 추천해드려요 대구살지만 대구에 원메이크 나가시는분들 꾀있습니다.
1. 태백은 얼마전까지 채권단의 유치권행사로 정상운영이 안되고 있다고 알고 있습니다. 인제 스피디움, 영암 KIC 가 활성화 되어있습니다. 거리는 네이버 지도에서 찾아보세요~
2. 트랙별로 라이센스비 10만원이고 라이센스 교육일(인제의 경우 평일 마지막날인 금요일, 주말인 토요일 일요일 오전) 맞춰서 시간 맞춰가서 이론교육받고 실기주행2랩 돌면 라이센스 발급되고 1년동안 원하는때에 가서 티켓 끊고 타면됩니다.(1세션 20분-5만원)
3.스포츠 드라이빙 입문시작 이시라면 일단 저렴하고 저출력 전륜구동인 수동차량으로 시작을 추천드립니다.(투스카니, 아반떼 MD, 포르테쿱 등) 고출력차로 서킷 입문해서 공도처럼 타다가 사고로 차 부수고 서킷 시설물(안전펜스,잔디 등 매우 비쌉니다.) 부숴서 곤란에 처하는 경우가 굉장히 빈번합니다.(서킷은 보험처리가 안됩니다.)
제 주변 사람들의 경우 공도 와인딩에서 자신 만만하던 분들이 서킷한번 경험해보고 생각보다 주행이 쉽지가 않고 속도영역대가 높아 공포를 느껴, 주눅 들어서 서킷을 피하는 경우도 종종 있더라구요. 일단 기존에 타시던 익숙한차로 서킷주행이 본인의 취향에 맞는지 확인이 우선이란 생각입니다.
그때 투카.0 흡기캠 수동 차량이었는데 하위 스펙 차량들에게도 많이 추월 내주고 겸손해졌던 기억이 있습니다^^
지금은 gti 6세대 순정으로 인제에서만 타봤습니다.
sur-4로 2분 이내를 목표로 하고있는데 아직은 모자르네요ㅠ
그래도 와인딩과 다른점이 많아 다소 충격(?)을 받더라도 결국에는 맘편히 탈 수 있는 서킷이 훨씬 재미나서 빠져드실 것 같습니다.
2. 인제같은경우 라이센스 발급 10만원(1년), 1세션 20분 5만원 입니다. 영암은 잘 모르겠지만 비슷할 것 같습니다.
3. 2천만원 안쪽이면 구쿱 3.8 수동 구매하셔서 오일류 교환, 하이그립타이어, 스포츠패드 교환하시면 딱 이겠네요.
저도 젠쿱 3.8로 트랙을 즐기고 있습니다.