Q & A
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초보적인 질문이지만 궁금증이 풀리지 않아 올려봅니다.
얼마전 컨버터외 자잘한 부품 교체를 위해 미션을 통째로 내리는 작업을 했는데 그럼 ecu가 초기화되는건지 궁금합니다.
수리전에는 ecu 칩튠이 되어있었습니다. 그런데 꽤 장기간 수리를 마친 후 전보다 차가 잘 안나가는것 같다고 하시더라고여..(운전자가 제가 아니라 정확히는 모르겠네요) 가솔린 터보차라 순정상태와 stage1이 미세한 차이는 아닌데 그렇게 느끼셨다고 하니..혹시 원상복귀된건지 궁금하네요.
혹시 맵 상태는 동일한데 다른것이 초기화 될 수가 있나요? 미션 변속 로직이라던지 등등. 보통 ecu를 리셋하면 일정 기간은 학습하기 때문에 이질감이 있다더란 말은 들었습니다..
아니면 단순히 수리기간동안 300마력 오버 과급차를 타다가 100마력정도 적은 차를 타니 체감이 크게 오는걸까요..
얼마전 컨버터외 자잘한 부품 교체를 위해 미션을 통째로 내리는 작업을 했는데 그럼 ecu가 초기화되는건지 궁금합니다.
수리전에는 ecu 칩튠이 되어있었습니다. 그런데 꽤 장기간 수리를 마친 후 전보다 차가 잘 안나가는것 같다고 하시더라고여..(운전자가 제가 아니라 정확히는 모르겠네요) 가솔린 터보차라 순정상태와 stage1이 미세한 차이는 아닌데 그렇게 느끼셨다고 하니..혹시 원상복귀된건지 궁금하네요.
혹시 맵 상태는 동일한데 다른것이 초기화 될 수가 있나요? 미션 변속 로직이라던지 등등. 보통 ecu를 리셋하면 일정 기간은 학습하기 때문에 이질감이 있다더란 말은 들었습니다..
아니면 단순히 수리기간동안 300마력 오버 과급차를 타다가 100마력정도 적은 차를 타니 체감이 크게 오는걸까요..
학습값은 reset 될수 있지요