Testdrive
글 수 1,578
2008.09.01 13:50:22 (*.138.67.93)
제 절친한 친구가 인도에서 일하고 있는데 회사에서 차량을 내줬답니다.
차량은 아토스 랍니다(한국식 이름이 아토스인지 차가 아토스인데 차명이 다른건지는 기억이 가물가물)
그런데 기사도 딸려 있다는군요.(조금 웃겼습니다. 왠 아토스에 기사... 우리들은 30대초반)
그런데 궁굼증이 생겨서..."그럼 뒷자리에 타냐?"
친구: "당연하지!"
(조금 더 웃었습니다)
궁굼증이 더 생겨서
나: "앞자리 앞으로 밀고 타냐?"
친구: "당연하지!"
(이제 막웃기 시작합니다)
나: "그럼 기사가 문도 열어주냐"
친구: "당연하지!"
나름대로 한참 웃었습니다.
상상을 해보면 우리에게는 상당히 어색한 모습이지 않습니까?
차량은 아토스 랍니다(한국식 이름이 아토스인지 차가 아토스인데 차명이 다른건지는 기억이 가물가물)
그런데 기사도 딸려 있다는군요.(조금 웃겼습니다. 왠 아토스에 기사... 우리들은 30대초반)
그런데 궁굼증이 생겨서..."그럼 뒷자리에 타냐?"
친구: "당연하지!"
(조금 더 웃었습니다)
궁굼증이 더 생겨서
나: "앞자리 앞으로 밀고 타냐?"
친구: "당연하지!"
(이제 막웃기 시작합니다)
나: "그럼 기사가 문도 열어주냐"
친구: "당연하지!"
나름대로 한참 웃었습니다.
상상을 해보면 우리에게는 상당히 어색한 모습이지 않습니까?
2008.09.01 17:40:18 (*.100.185.176)
암튼 국내출시를 해도 그리 나쁜 반응이 없을것 같은데요...모닝과 마티즈로는 수요의 한계가 보입니다... 경차가 아니여도 좀 단순한 소형차가 절실히 필요하지만 시장의 반응은 절망적이죠....물론 메이커들의 옵션과 애매한 가격대는.......암튼 저렴한 소형차/경차를 원합니다......
2008.09.02 00:32:04 (*.108.55.62)
현대자동차를 싫으나 좋으나 애용해준 자국민에게 보답하는 뜻으로 기존의 판매되고있는 차 가격을 깎아주지는 못할망정 이런 괜찮아 보이는 경차를 거품과 필요없는 옵션을 싹 뺀 담백한 가격으로 정말 단어 그대로 국민차로 생산해 주는것은 어떨까요.
2008.09.02 08:30:17 (*.87.60.117)
(무광님 / 모닝베이스입니다. 클릭 베이스는 i20 이 따로있죠.)
그나저나, 윤식님 부럽소이다. 인도까지 가서 시승기를 쓰다니...ㅋㅋ
그나저나, 윤식님 부럽소이다. 인도까지 가서 시승기를 쓰다니...ㅋㅋ
2008.09.02 08:35:54 (*.248.205.34)
호선형님 제가 쓴 기사가 아니라 저희 기자단 아이들이 쓴걸 옮겨놓은 겁니다 .^^
지용님, 태웅님 그렇지만 이차가 국내 판매되면 경차혜택을 받을수 없습니다. 1.2L거든요. ^^;
제환님 저도 처음엔 당황스러웠지만 이해할 수가 있습니다. 서울에서 운전 좀 한다고 인도가서 운전대 잡으면 10분만에 누군가와 멱살 잡고 있을겁니다. 렌트카도 기사포함 가격을 제시하더군요. 하루 100Km내외 운행시 3.5만원정도(기사포함, 베르나기준)
지용님, 태웅님 그렇지만 이차가 국내 판매되면 경차혜택을 받을수 없습니다. 1.2L거든요. ^^;
제환님 저도 처음엔 당황스러웠지만 이해할 수가 있습니다. 서울에서 운전 좀 한다고 인도가서 운전대 잡으면 10분만에 누군가와 멱살 잡고 있을겁니다. 렌트카도 기사포함 가격을 제시하더군요. 하루 100Km내외 운행시 3.5만원정도(기사포함, 베르나기준)
2008.09.02 09:19:34 (*.100.185.176)
꼭 경차가 아니여도 저렴한 소형차를 원합니다....같은차체로 1리급 엔진으로 경차 1.2~1.4리터급엔진으로 소형차로 출시한다면.... 물론 가격은 기본옵션 포함해서 800만원대 정도면 무난하지 않나요..... 오토밋숀 제외하고요... 하지만 국내안전기준을 만족하려면 아무래도 힘든 가격대이지요
자유분망함이 무엇인지 보여주는 인도차들은 단차라는 것이 그야말로 제멋대로인지라..
아이10같으면 엄청 고급스러운 차겠죠?
이보다 작은차에 운전기사를 두신 분들이 한둘이 아니더라고요.