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1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식 - 2세대 미쓰비시 이클립스 GSX, 터보 풀타임 사륜구동, 1994년 12월27일 최초등록(95년형식) 2. 주행거리 - 79,900마일 (128,000Km) 순정 4륜 터보 북미형 이클립스gsx 입니다. 흡기, 배기(구변완료), 대용량 인터쿨러 , 인테이크 파이프 , 엔케이17인치 휠, 투피, 타공로터 , 빌스테인pss 일체형 쇼바, 오디오 작업 등등 정비내용 - 모든내용 1년이내 작업 4월20일 74,000 isc 밸브교환 120,000 6월17일 74,500 프론트 스트럿바 구입 150,000 6월13일 하우스 용접보강 200,000 6월20일 타이어 le 스포츠 교환+얼라이+휠바란스 680,000 7월25일 75,000 차고 조절 100,000 8월 10일 76,000 흡기쪽 고장수리 100,000 8월 14일 76,000 마이너스 접지 70,000 9월 12일 76,500 엔진오일 모빌1 골드 0W40 교환 70,000 9월 12일 76,900 리퀴몰리 누유방지제 주입 30,000 12월 7일 77,000 준신형개조 작업 , 하이윙 포함, 라이트 포함 1,200,000 12월 9일 77,000 부스트콘트롤러설치, 인테이크 수정 230,000 3월 18일 79,000 차고조절(검사대비 순정차고로 높임) + 얼라이먼트 (오작교) 180,000 4월 01일 79,200 자동차 종합검사 합격 70,000
왠만한 부품들 현대차와 공유가 많이 됩니다.
순정상태로의 2세대 이클립스가 이정도 상태를 유지한 차는 이제 거의 없을것으로 예상됩니다. 2016년 4월1일 오늘 종합검사 한번에 통과했습니다. 검사관계로 차고를 순정높이로 조정해 올려놨습니다. 이부분은 조절식이니 언제든 원하시는 높이로 조절해서 타시면 될것 같습니다. 실내도 현재 순정에어백핸들, 조수석 순정 에어백이 장착된 상태입니다. 구입하시는 분께 OMP핸들 및 허브일체 그외에 이클립스 여분의 부품들 일부 같이 드립니다. 가져와서 제기준으로 80프로 정도의 상태로 만들어 놨습니다. 나머지 20프로의 상태는 가져가시는분께서 재밌게 만지시면 될것 같습니다.
차가 여러대 이다보니 관리부분에서 다소 소홀해 질것 같아 분양합니다.(1년 소유한것 만으로도 만족합니다^^) 20년이 넘은 중고차이고 요즘차들과 달리 항상 관찰하고 확인하고 보살펴야 하는 차입니다. 관리 및 운용에 자신이 있으신 분이 가져가셨으면 합니다.
새차가 아닌 중고차이다보니 각자가 보는 기준이 다를 수 있습니다. 업무중일때 전화가 안될 수 있으니 문자나 메일주시면 답변드리겠습니다.
서울 광화문, 길음동 에서 보실수 있습니다.
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