투리스모 할로겐 사양이면 로우빔은 H7 벌브 규격입니다. 제일 저렴한 남영 전구 제품이 보통 2천원대(1ea 기준)이고 오스람이나 필립스에서 나오는 고급? 제품들 중 일부가 2개에 몇만원씩하는게 있긴 합니다만..개인적인 의견으로는 제일 저렴한 제품 쓰는게 가성비로는 무난한 것 같습니다.

정비소나 서비스 센터에서 체크가 가능하다면 좌우 헤드램프에 인가되는 전류/전압을 한번 체크해보시지요. 좌우가 맞지 않다면(한쪽이 높다면) 외부에서 육안으로도 체크가 가능할 것 같습니다. 또한 해당 기능과 관련된 휴즈 및 전기 관련 부분을 체크해보세요. 벌브 타입의 램프가 나가는 이유는 벌브 자체가 불량이거나, 인가되는 전기 상태가 정상이 아닌것이 원인일 수 있습니다. 헤드램프까지 연결되는 배선에 문제가 있지는 않은지도 체크가 가능하면 하는게 좋을것 같습니다.

전구 소켓에 이물질이 끼어있나 한번 확인해 보시는것도 좋겠네요

예전에 브레이크등이 계속 나가서 전구와 퓨즈를 바꿨던 일이 있었는데 소켓 안쪽을 확인하니 양쪽 전극이 이물질로 연결되어있었습니다. 제거하고 나니 정상으로 돌아왔어요

레귤레이터 이상이면 차량 전체적으로 전압이 높을수도 있는데요, 이건 테스터로 간단히 시가잭이나 배터리 단자 전압만 체크해보면 나오는거니까 한번 보시구요, 차마다 다르고, 전장품을 많이 켤수록 전압이 낮아져서 딱 얼마가 정상이다라고 말하긴 힘들지만 통상 시동시 12~14V정도면 대충 정상범위로 보시면 됩니다.

그런데 전압도 중요하지만(확인은 해보시구요) 한번 일반용품점 말고 사업소에서 파는 정품 전구한번 써보세요.

저도 사제전구는 보쉬나 필립스등 이름있고 비싼것도 죄다 수명이 짧았습니다.

사제들은 모두 밝기향상을 강조하는데 이런것때문에 수명을 희생한건지 짧으면 6개월, 길어도 1년을 못넘기고 다 나가버리더군요.

고대로 전구만 순정끼우니 몇년 갑니다.

전구는 각 메이커 상관없이 규격만 알면 다 공통이니 꼭 쌍용이 아니더라도 많이있는 현대같은데 가서 사도 되며, 어짜피 현대꺼 사던 쉐보레꺼 사던 필립스나 오스람등 외부 전구메이커꺼긴 한데, 저는 순정품은 수명등 전체적으로 무난하게 검증된 모델을 쓸테니 꼭 자동차회사마크 있는 정품으로 삽니다.