성능을 위한 배기는 엔진 튜닝 끝나고 마지막에 하는게 정석이고 엔진을 건드리지 않은 배기튠은 2% 미만의 출력향상을 기대할 수 있는 그냥 사운드 튜닝입니다. 최고의 성능은 배기매니폴드 - 촉매 - 중통 연결하고 중통 끝나면 바로 아래로 꺾어서 연료탱크 전방, 뒷좌석 발판 아래로 그냥 배기 하시는게 배기시스템 무게 경량화 등 좋습니다. 아니면 역방향으로 배기 매니폴드를 달아서 엔진 뚜껑(후드, 본넷)에 구멍뚫어서 수직으로 빼도 출력에는 좋습니다.
성능을 위한 배기는 엔진 튜닝 끝나고 마지막에 하는게 정석이고 엔진을 건드리지 않은 배기튠은 2% 미만의 출력향상을 기대할 수 있는 그냥 사운드 튜닝입니다. 최고의 성능은 배기매니폴드 - 촉매 - 중통 연결하고 중통 끝나면 바로 아래로 꺾어서 연료탱크 전방, 뒷좌석 발판 아래로 그냥 배기 하시는게 배기시스템 무게 경량화 등 좋습니다. 아니면 역방향으로 배기 매니폴드를 달아서 엔진 뚜껑(후드, 본넷)에 구멍뚫어서 수직으로 빼도 출력에는 좋습니다.