Q & A
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아반떼 ad 휘발유 수동을 타고 있습니다.
적당히 손봐서 tt100을 나가볼까 생각중입니다.
SPC캠버볼트란게 있더군요. 아반떼는 14mm인거 같구요.
이 캠버볼트를 사용하면 어느정도까지 캠버를 넣을 수 있을까요?
tt100은 시간에 맞춰서 딱 들어오는사람이 우승하는거라던데 보통 영암에서 얼느정도 시간을 맞추나요?
적당히 손봐서 tt100을 나가볼까 생각중입니다.
SPC캠버볼트란게 있더군요. 아반떼는 14mm인거 같구요.
이 캠버볼트를 사용하면 어느정도까지 캠버를 넣을 수 있을까요?
tt100은 시간에 맞춰서 딱 들어오는사람이 우승하는거라던데 보통 영암에서 얼느정도 시간을 맞추나요?
2016.06.22 11:35:07 (*.62.72.74)
제차는 벨로스터 터보이며 hsd dt가 장착 되어있습니다.
spc캠버 볼트로 최대값이 제차 기준으로 -2.7도 였습니다.
간섭 부분은 휠 안쪽 상단 부분에서 마주보고 있는 스프링과 간섭 여부 확인 하셔야 됩니다.
차량이 상하로 움직일시에 대한 간섭까지 생각 하셔야 됩
spc캠버 볼트로 최대값이 제차 기준으로 -2.7도 였습니다.
간섭 부분은 휠 안쪽 상단 부분에서 마주보고 있는 스프링과 간섭 여부 확인 하셔야 됩니다.
차량이 상하로 움직일시에 대한 간섭까지 생각 하셔야 됩
2016.06.22 12:22:33 (*.62.72.234)
소리로도 알수있고 타이어 마모도 보단 한쪽 방향으로 돌린후에 확인하실수도 있습니다.
얼라이먼트 작업시 확인 가능 하실겁니다.
얼라이먼트 작업시 확인 가능 하실겁니다.
2016.06.23 01:02:12 (*.168.111.11)
넥센 tt100클래스는 일정시간을 정하고하는게아니라
같은 출력중량이 맞는 차량끼리에서 제일빠른 랩타임을 기록한차량이 우승하는 방식입니다
지정초를 마추어서 우승하는건 준비엘 챌린지라고 작년에불렀는데 올해는 어찌 바뀌었는지 모르겠네요
캠버 볼트 뿐만아니라 필로우볼 마운트를 병행하셔야 쇼크에 무리없이 캠버가 들어갑니다 ...
SPC 캠버 볼트를 제네시스 쿠페에 사용하고 있습니다.
캠버 들어가는 한계는 캠버 볼트 보다는 휠과 타이어의 크기, 그리고 전륜 댐퍼의 형상 (스프링의 크기나 위치)에 영향을 받습니다. 캠버가 많이 들어가면서 타이어 윗부분이 댐퍼와 간섭을 일으키게 되거든요.
제 경우 빌스타인 AC, 19인치, 8.5J +20, 245/35R19 타이어를 장착한 상태에서 2.7도까지 간섭없이 들어갔습니다.
트랙 주행의 경우에도 주행 후 캠버가 틀어지는 일 같은건 없었습니다.