Q & A
안녕하세요?
일단 그동안의 점검 간단히 말씀드리자면..
몇주 전부터 엔진 부조와 함께 경고등이 들어와서 점검한 결과
엔진 실화 발견되었고
2주전 1차로 점화코일 교환 - 교환 후 다시 부조와 경고등 들어와
저번주에 2차로 점화플러그 교환 - 교환 후 엔진 실화는 잡힌 상태입니다.
1차 코일 교환 후 부조와 경고등이 들어왔을 때 엔진 실화와 유증기 포집과 관련된 에러가 떴었구요.
2차(저번주 금요일)로 플러그 교환 후 실화는 모두 잡히고 유증기 관련된 에러는 또 떴었습니다.
주유구 다시 닫고 또 뜨면 어쩌지..하는데 아직 뜨진 않네요..
근데 어제 운행하려고 시동을 거니 RPM이 냉간시에도 900정도에..운행중 정차시에는 750정도로 떨어지는 것 같았습니다.
저녁에 주유소에서 시동 끈 후 주유 후 출발하려고 시동을 거니 시동이 한번에 안걸리는...ㅜㅜ
그러다가 세번만에 걸렸는데 RPM이 700~750정도 되는것 같더라구요.
어떤 부분이 문제가 되는건지 경험자 분들 계시면 조언 부탁드립니다.
참고로 제차는 ECU Stage1 맵핑되어 있는 상태고 맵핑한 후 몇번만 썼을 뿐 최근 몇년은 켜놓지 않고 다닙니다.
점화플러그는 맵핑 후 교체했었던 열가8짜리 같은 부품으로 교체한 상태구요.
요즘엔 가혹한 주행도 잘 안하는 편입니다.
07년 GTI 비슷한 증상 이곳저곳 다 뜯어보다 결국 N80 밸브 교체로 해결한 적이 있습니다.
비용이 그렇게 크지않은 수리였으니 다른곳 의심가는 부분이 마땅히 없으면, 먼저 확인해보시면 어떨까하네요
센터나 샵에 상담 해보시길 추천드립니다
심지어는 오일딥스틱 뽑으면 부조할정도이니....
진공라인 점검도 해보시길 추천드리구요
pcv와 pcsv밸브쪽에서 문제가 많이생기는것 같으니
점검해보시면 좋을듯합니다