Q & A
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와인딩 입문용으로 차량을하나 구매하려고 하는대요..
엑센트 2.0 스왑차량, 클릭 , 투스카니 2.0 사이에 고민중입니다...
가끔 출퇴근할때도 타려고하는대... 어떤차량이 좋을까요?? 도와주세요!
2016.07.24 18:16:17 (*.33.153.33)
엑센트 1.5로 시작해보시거나
클릭 1.5 1.6추천드립니다.
모자란 출력덕분에 최대한 손실없는 주행을 배울 수 있습니다. 악셀 0.1초만 떼도 다음코너까지의 차이가 엄청나지는 경험을 하실 수 있습니다;; 대신 나중에 상급차량으로 가시면 꽤 실력자가 되어계실겁니다.
모비스 부품도 싸거니와 비품, 중고품이 널려있어 유지관리에 돈이 적게 든다는점도 이점이 있구요^^
출퇴근땐 연비 환상입니다.
엑센트 2.0은 좀 비추입니다. 무게 차이는 40키로 나는데, 그게 앞부분에 몰려있으며 자잘한 트러블, 일반 카센타에서 작업이 불가하거나 잘못 작업할 수도 있습니다
클릭 1.5 1.6추천드립니다.
모자란 출력덕분에 최대한 손실없는 주행을 배울 수 있습니다. 악셀 0.1초만 떼도 다음코너까지의 차이가 엄청나지는 경험을 하실 수 있습니다;; 대신 나중에 상급차량으로 가시면 꽤 실력자가 되어계실겁니다.
모비스 부품도 싸거니와 비품, 중고품이 널려있어 유지관리에 돈이 적게 든다는점도 이점이 있구요^^
출퇴근땐 연비 환상입니다.
엑센트 2.0은 좀 비추입니다. 무게 차이는 40키로 나는데, 그게 앞부분에 몰려있으며 자잘한 트러블, 일반 카센타에서 작업이 불가하거나 잘못 작업할 수도 있습니다
2016.07.24 19:52:35 (*.60.232.119)
입문용이라면 프라이드 엑센트 gdi나 디젤 수동도 충분합니다.
아무래도 투카보단 차량컨디션이 좋고 일상용으로 연비도 쩔어주는 장점이...
아무래도 투카보단 차량컨디션이 좋고 일상용으로 연비도 쩔어주는 장점이...
2016.07.25 11:22:43 (*.35.160.237)
클릭이 참 좋은데 차가 없어서 ..
스왑차는 정말 추천드리진 않습니다. 차라리 투카가 나을건데
투카도 가져와서 정비는 좀 하셔야 할거에요
2016.07.25 14:00:49 (*.36.144.82)
클릭이 가볍다는 점과 세금 보험료가 싸고 시내주행이 편할겁니다만 부식이 심각합니다. 저도 클릭 알아보다가 차 떠보고 부식땜에 포기한 적이 있습니다. 클릭은 뒷 서스펜션이 토션빔이라 좀 불편하기도 하고요.
투카도 오래된 차면 스프링 댐퍼 교환하셔야 제맛이 날겁니다. 재미는 투카가 더 좋습니다. 특히 고속주행시 안정감이 다릅니다.
투카도 오래된 차면 스프링 댐퍼 교환하셔야 제맛이 날겁니다. 재미는 투카가 더 좋습니다. 특히 고속주행시 안정감이 다릅니다.
2016.07.25 21:18:35 (*.62.234.175)
클릭 디젤은 제가 신차로사서 12만뛰고 팔았는데
와인딩으로는 좀 그렇습니다. 내리막언더가 굉장히 심해요. 은근히 크루징용 연비차죠.
클릭 개솔린수동이 구해지면 썩 괜찮을거같은데요
와인딩으로는 좀 그렇습니다. 내리막언더가 굉장히 심해요. 은근히 크루징용 연비차죠.
클릭 개솔린수동이 구해지면 썩 괜찮을거같은데요
입문용이면 클릭이나 투스카니가 좋습니다. 출력이 조금이라도 걸리신다면 VVT달린 투스카니로 생각하시는게 좋습니다.
엑센트 스왑차량은 자글자글한 트러블이 많을뿐더러 앞머리 무게가 와인딩에서 재미를 반감할수도 있습니다...