Q & A
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안녕하세요 더운데 다들 고생하십니다.
최근 차량 점검받다가 리어우측 휠에 탄내가 나면서 과열되는 증상을 발견했습니다.
디스크안에 브레이크슈 뻑뻑해서 과열되는 줄 알았는데요 녹도 쓸고 많이 쩔어있더군요
청소하고 기름칠하고 했으나 또 다시 과열 되었는데 브레이크캘리퍼가 뻑뻑하다고
교체를 하거나 비용이 부담되면 청소하고 수리해보자고 하는데 이런 경우가 있으시거나 의견 좀 부탁드립니다.
2016.07.27 11:43:50 (*.70.14.142)
캘리퍼 고착으로 리턴이 안되면 브레이크가 과열이 됩니다. 생각보다 흔한 일이고, 실교환으로 오버홀 해보시고 그걸로 해결이 안될 정도라면 캘리퍼를 바꿔야합니다.
2016.07.27 14:07:08 (*.186.28.226)
일단 브레이크 패드 자체가 좌우 비대칭 마모가 되었겠네요. 캘리퍼 고착 증상은 저도 몇번 경험했습니다..그다지 복잡한 정비 작업은 아닌것 같습니다.
2016.07.28 00:13:32 (*.79.187.151)
피스톤이 리턴이 되지않아 브레이크가 좀더
걸려있는것으로 보입니다
증상이 나오고 난후 빠른시일내에 수리하지않으면
열먹어서 더큰비용이 지출될수있으니
얼른 수리하시는게 좋을듯합니다
걸려있는것으로 보입니다
증상이 나오고 난후 빠른시일내에 수리하지않으면
열먹어서 더큰비용이 지출될수있으니
얼른 수리하시는게 좋을듯합니다
2016.07.29 08:28:59 (*.46.229.199)
캘리퍼 고착은 더러 일어나는 일입니다. 저도 두번 겪었습니다.
부트 파손으로 캘리퍼 슬라이딩핀 홀이 부식되거나 핀이 휘면 그렇게 되더군요.
손상된 부속 교체하고 윤활작업 다시 하면 괜찮아 집니다.
2016.07.30 01:05:30 (*.223.45.171)
싱글피스톤 캘리퍼가 고착되는 경우는 두가지 경우입니다.
피스톤 자체가 고착되는 경우 - 패드 편마모는 없습니다.
작동로드가 고착되는 경우 - 편마모가 따릅니다.
피스톤 자체가 고착되는 경우 - 패드 편마모는 없습니다.
작동로드가 고착되는 경우 - 편마모가 따릅니다.
