카이맨은 아니고 박스터(981)인데요. 일주일 중 2번은 이 차로 출퇴근합니다.

결론 먼저 말하면 '최고의 출퇴근용 머신'입니다 ㅋㅋ. 

스티어링 플러스 있으면(없어도 코딩으로 살릴 수 있대요) 운전대 3세대 미니보다 가볍고요, X73만 아니라면 주차장 턱에도 전혀 안 닿습니다. 카이맨은 종종 이거 달아서 사시던데... 잘 살펴보세요.

987 때만 해도 막히는 길에서 PDK가 가끔 삽질했었는데 그런 것도 전혀 없고...

실내 좁은 건 당연하지만 운전 편의성 면에서는 하나도 안 피곤해요~

981 -> 118d -> 젠쿱(수동) -> 9912s(수동)이렇게 출퇴근용 몰았고요. 981은 1시간 정도 운전하고 다니던 거리에 있었을 때 끌었습니다.

장점은...

1. 연비가 상당합니다. 

2. 잘 나가고 잘 돌고 잘 서요.

3. 이뻐요. 

주저리 썰을 풀자면, 스티어링 플러스는 필요 없다고 생각합니다. 젠쿱만큼 무거운 느낌이예요. 딱히...필요 없습니다. 

단점은....

1. 짐 실을 일을 생각 하셔야 할것 같습니다. 뒷자리나, 짐을 많이 두고 타신다면....카이맨류는 비추입니다. 뒷공간이랑 앞공간은 넓은데요 911 만큼 실는 것의 편의성은 없습니다. 

2. 운전에서 피로도는 세단에 대비 절대적으로 높습니다. 길이 좋으면 상관 없는데요, 조금 노면 안좋으면 피곤해요(서울 포천왕복이였고, 서스 기본. PSAM 없음)

튜닝 젠쿱이셧나요..? 젠쿱만한 GT가 없는데. ㅎ

암튼 젠쿱조차 불편하셨다면... 아마 만족 못하실텐데..

덧 붙입니다.  X73만 아니라면 주차장 턱에도 전혀 안 닿습니다. 카이맨은 종종 이거 달아서 사시던데... 잘 살펴보세요.라고요? 제가 981 기본 탔는데요. 미친듯 닿아요. 특히 시골가면 진짜 무섭습니다. 서울 지하주차장 경사 급한데...포기하세요....닿아요. 왠만한데 안 닿을줄 알았는데, 시골, 경사 급한데, 긁힌 자국 좀 잇는 길은 백퍼라고 생각하시면 됩니다. 

젠쿱만큼 편한 스포츠카가 있을까요..?

현 981 카이맨 오너인데요...

차량 운행이 승용차 만큼 편합니다....

그렇게 하드하다는 느낌도 없고...편해요...출퇴근용으로 전혀 무리없습니다..

그리고 운전할때마다 일반 승용차 보다는 확실히 재미지고 좋잖아요..오히려 매일 타고 다니시면 좋으실거에요..

현 981 카이맨 오너입니다. 

젠쿱으로 출퇴근 하시면서 일에 지장있으실 정도로 피곤하시다면 981 카이맨도 

좋은 출퇴근용 차량으론 보이지 않습니다. 회사까지의 길이 교통체증없이 쭉 뻗었거나 

와인딩이라면 모를까 일반 도로 상황이라면 젠쿱과 대동소이 할겁니다.

카이맨만 세대째타고있습니다만 카이맨은 911보다도 불편합니다. 젠쿱같은 gt와는 넘사벽으로 생각합니다.  출근길에는 자꾸만 다른차에 타게됩니다. 

젠쿱이랑 981, 911 다 타봤지만 젠쿱 순정만큼 편하고 안락한 차는 없습니다. 911 보다도 안락함은 더합니다. 981은 991 보다 훨씬 불편하고요. 젠쿱이 불편하신 시점에서 카이맨은 고민 하실 필요조차 없다고 생각합니다.

답변 감사드립니다. 저질체력인 제가 순정젠쿱에서도 급피곤을 느낀다면 카이맨은 커녕 파나메라를 데일리로 타진 못하겠네요..

좀더 총알을 장전하여 세컨카의 꿈을 버리지 말아야겠습니다

답변 감사드립니다