Q & A
글 수 25,352
주로 다른 분들의 글을 읽기만 하는 테드 회원 김종호라고 합니다.
현재 국책연구소라 불리우는 곳에서 연구원으로 일하고 있습니다. ^^
제가 요즘 주유소간 휘발유 가격의 격차에 대한 논문을 쓰고 있는데, 참고 사항으로
우리나라 자동차 제조업체(현대, 기아, 삼성, 쌍용, GM대우)에서 생산되는 자동차들 가운데
제조업체에서 고급휘발유 사용을 권장하고 있는 차종이 얼마나 있지는 알고 싶습니다.
이미 단종된 에쿠스 4.5 GDI 정도만이 생각나는데, 혹시 제가 모르는 다른 차종이 있나 해서요.
아직 검증되지 않은 논문이라 구체적으로 말씀드리기는 어렵습니다만
(학술지에 곧 기고하려고 합니다. ^^), 고급휘발유는 대부분 수입자동차에 사용되고,
경유는 승합차나 소형트럭 등에도 많이 사용되기 때문에, 더 싼 유류를 탐색하는 행위에 대한
기회비용의 차로 인해, 고급휘발유, 보통휘발유, 경유 순으로 주유소간 가격 격차(분산)가 크고,
(조금은 다른 이유에서) 유류 가격이 높을 수록 주유소간 가격 격차가 작을 것이라는
가설을 자료분석을 이용해 검증하는 것이 이 논문의 주요 내용입니다.
논문의 게재가 학회지에 확정되면 (현재는 그것이 가능할 지도 모르지만요 ㅎㅎ),
좀 더 구체적인 내용을 알려드리도록 하겠습니다.
현재 국책연구소라 불리우는 곳에서 연구원으로 일하고 있습니다. ^^
제가 요즘 주유소간 휘발유 가격의 격차에 대한 논문을 쓰고 있는데, 참고 사항으로
우리나라 자동차 제조업체(현대, 기아, 삼성, 쌍용, GM대우)에서 생산되는 자동차들 가운데
제조업체에서 고급휘발유 사용을 권장하고 있는 차종이 얼마나 있지는 알고 싶습니다.
이미 단종된 에쿠스 4.5 GDI 정도만이 생각나는데, 혹시 제가 모르는 다른 차종이 있나 해서요.
아직 검증되지 않은 논문이라 구체적으로 말씀드리기는 어렵습니다만
(학술지에 곧 기고하려고 합니다. ^^), 고급휘발유는 대부분 수입자동차에 사용되고,
경유는 승합차나 소형트럭 등에도 많이 사용되기 때문에, 더 싼 유류를 탐색하는 행위에 대한
기회비용의 차로 인해, 고급휘발유, 보통휘발유, 경유 순으로 주유소간 가격 격차(분산)가 크고,
(조금은 다른 이유에서) 유류 가격이 높을 수록 주유소간 가격 격차가 작을 것이라는
가설을 자료분석을 이용해 검증하는 것이 이 논문의 주요 내용입니다.
논문의 게재가 학회지에 확정되면 (현재는 그것이 가능할 지도 모르지만요 ㅎㅎ),
좀 더 구체적인 내용을 알려드리도록 하겠습니다.
2008.11.17 14:19:13 (*.241.151.50)
현대 람다엔진의 경우 미국에서 판매되는 차량들 스펙을 보면 고옥탄 휘발유를 사용하면 출력상승이 있다고 써놨던데, 현대가 북미형을 따로 ECU 셋팅을 하지 않은 이상 국내 람다엔진들도 비슷한 특성을 보여주지 않을까 싶습니다. 집에 TG330 일반유 넣으면 확실히 굼뜬 반응을 보여줍니다만, 역시나 다이노에 올리거나 ECU 로깅을 해본 것은 아니기 때문에 추측일 따름입니다.
2008.11.17 15:18:44 (*.237.131.47)
젠쿱의 경우도 일반유와 고급유에 따라 출력의 차이가 조금 있는걸로 보아선, 고급유 권장이라고 볼수 있지 않을까요? 에쿠스 GDI 도 고급유 권장이었던 것 같습니다.
2008.11.18 17:30:00 (*.58.155.11)
미국 출시된 제네시스 4.6의 경우 출력 표기시에 일반유/고급유를 따로 표시합니다. 젠쿱도 역시 마찬가지로 보이구요. ^^
http://www.usatoday.com/money/autos/2003-07-30-premiumgas_x.htm
몇일전에 우연찮게 본 기사가 떠오릅니다. 03년 것으로 오래됐지만;;
http://www.usatoday.com/money/autos/2003-07-30-premiumgas_x.htm
몇일전에 우연찮게 본 기사가 떠오릅니다. 03년 것으로 오래됐지만;;
