Q & A
대학교 3학년 때부터 운전했던 자동차여서 많은 고민 중에 있습니다.
항상 많은 정보 얻고 있습니다.
테스트 드라이브 회원님들의 도움 다시 한 번 부탁드립니다.
이번에는 지난번처럼 신품교환은 어려울 것 같고
수리로 일단 방향을 잡았으나, 폐차도 생각하고 있습니다.
2009년 3월17일 전주서비스센터 72,000km
오토트랜스 액슬 및 토크 켄버터 어셈블리 교환 (194만원)
2009년7월23일 수원서비스센터 신 부품 A 오토트랜스 액슬 및 토크 켄버터 어셈블리 무상교환
2016년8월19일 133,873km 집(대구시 동구)앞에서 쇳소리가 나더니, 전진은 안 되고 후진만 됩니다. 보험견인차를 불러서 근처 송정삼거리 카센터에 갔더니 오버홀 비용 30만원 견적 나왔습니다. 7년61,000km 밖에 타지 않았고 주기적으로 미션오일 교환하면서 사용하였기 때문에 오버홀 해달라고 요청하였습니다. 인근 반야월(동구) 미션공장에서 오버홀 해올 것 같습니다.
1. 대구에서 가장 오토미션을 잘 수리하는곳을 알려주세요?
2. 적정한 가격은 얼마인지?
2. 현재 자동차에 있는 오토미션을 오버홀 하는 것이 의미가 있는지?
3. 재생미션을 교환하는것과 오버홀과 별로 상관 없는지?
4. 미션수리시 미션미미는 무조건 교환해 주는지?
5. 미션수리하면서 같이 수리하면 공임을 절약할수 있는 부분은 어딘지?
6. 수리하여야 하는지, 폐차하여야 하는지 고견부탁드려요.
(참고자료)
2009년3월15일
98 소나타 III 트랜스 밋션 신품?
2009년7월23일
98년식 소나타3 시동 꺼짐현상 III(문제해결)
수리내역
| 날짜 | 수리내역 | 비용 |
| 2016-04-26 | 타이어교환 | ₩200,000 |
| 2016-03-21 | 쇼크업소버, 등속조인트, 엔진오일 | ₩1,302,424 |
| 2015-08-24 | 미션오일, 엔진오일, 브레이크패드 | ₩235,180 |
| 2015-02-24 | 엔진오일 | ₩61,930 |
| 2014-07-02 | 휠가드, 포그램프 | ₩84,260 |
| 2014-05-02 | 엔진오일 | ₩48,510 |
| 2014-04-04 | 타이밍벨트,워터펌프,서모스타트 | ₩1,184,733 |
| 2013-12-24 | 미션오일, 스파크플러그, 이그니션코일 | ₩271,700 |
| 2012-09-12 | 변속레버케이블 | ₩33,000 |
| 2012-01-20 | 엔진오일 | ₩46,530 |
| 2010-12-27 | 엔진오일, 브레이크패드. 디스크 | ₩248,930 |
| 2010-07-28 | 엔진오일 | ₩34,111 |
| 2010-06-07 | 등속조인트 | ₩445,720 |
| 2010-02-25 | 엔진오일, 미션오일 | ₩65,340 |
| 2009-12-05 | 타이어교환 | ₩276,000 |
| 2009-10-20 | 엔진오일 | ₩66,440 |
| 2009-07-24 | 엔진오일 | ₩48,290 |
| 2009-03-17 | 엔진오일, 미션교환 | ₩1,940,006 |
| 2009-02-14 | 도어 래취 어셈블리 | ₩50,490 |
| 2008-11-25 | 점검 | ₩14,520 |
| 2008-07-04 | 엔진오일 | ₩29,895 |
| 2007-12-26 | 밧데리, 스파크 플러그 | ₩189,682 |
| 2006-12-22 | 미션오일, 엔진오일, 브레이크패드 | ₩314,040 |
| 2005-12-03 | 롤스탑퍼 | ₩39,000 |
| 2005-07-11 | 타이밍벨트, 워터펌프, 리오쇼업소버, 브레이크 디스크 | ₩981,906 |
| 2005-02-28 | 브레이크패드, 엔진오일 | ₩39,370 |
| 2004-09-01 | 파워스티어링 기어 | ₩438,130 |
| 2004-08-30 | 미션오일, 타이어교환 | ₩377,766 |
| 2004-02-27 | 엔진오일, 포그램프 | ₩61,655 |
| 2003-04-26 | 브레이크패드, 엔진오일, 스파크 플러그 | ₩199,591 |
| 2001-09-10 | 엔진오일 | ₩26,620 |
| ₩9,355,769 |
윤경환 회원님 감사합니다.
대구시 서구 비산동 서기*오토 정비 받으신분 계시면 조언 부탁드립니다.
대구전역 어디든지 추천 부탁드려요.
오버홀이 시간이 좀 더 걸리죠. 오버홀이 최소 이틀 걸린다면, 재생품 교체는 하루면 해결 될거예요.
중고품이면 모를까, 재생품과 가격 차이도 거의 없을 겁니다. 오버홀 하는거나 재생밋션으로
교체하는 거나 똑같다고 하더군요. 재생밋션이라는게, 다른 차에서 나온 밋션을 오버홀 해 놓은걸
가져오는 거고, 재생밋션 장착하면서 기존의 밋션은 오버홀 해서 다른 차에 넣기 위해서 반납
하니까요. 결국 원래 밋션을 오버홀 하느냐, 오버홀 된 밋션 가져오면서 원래 밋션을 반납하느냐
그 차이일 뿐이라고 봅니다.
미션을 오버홀 한다는 건 현재 장착되어 있는 미션에서 이상증상 있는 부분을 파악, 교체하는 것 일텐데,
재생미션보다는 고장부위 파악도 할 겸 수고가 좀 더 들더라도 오버홀을 통해 수리 하시는게 나을 것 같습니다.
저의 경험을 예로 들자면... 재생미션은 상태가 사실상 복불복 이더군요. 예전에 타고다녔던 엘란트라에
재생미션 두 번 올렸다가 둘 다 뭔가 상태가 썩 좋지 않았던 기억이 있습니다. 처음 재생미션으로 교체했던
오토미션 전문점에선 변속충격에 대해 대충 얼버무리면서 그냥 타라고 했고, 두 번째로는 그냥 카센터에
맡겼었는데, 자기네들이 수배해 온 재생미션의 불량 때문에 두 번 이나 작업을 해야 하니 별로 안좋아 하더군요.^^
(물론 재생미션 이라고 다 이런것은 아닐 것 이며, 순전히 제가 겪은 에피소드이니 참고만 하셨으면 합니다.)
미션 마운트는 별도로 비용을 부담 하셔야 할 것 같습니다.
별도로 얘기 안하니 그냥 있던걸로 그대로 달아주거나 교체가 필요하다고 판단되면 부품값도 청구 하더군요.
수리비용은 미션 자체의 교체에만 한정되는 금액 이었던 것 같습니다.
수리내역을 보니 다른 부위에 투자를 많이 하신 것 같은데, 미션 수리로 차가 다시 잘 달릴 수 있다면 그냥
미션 수리 or 재생품 교체 하시고 계속 타시는게 나을 것 같습니다.
그리고 현대차의 경우 미션오일을 SP-III 또는 SP-IV로 써야 하는 경우가 대부분일텐데, 간혹 일부 카센터에선
덱스론 같이 해당 미션의 오일 규격에 맞지 않는 미션오일을 주입해주는 경우가 있습니다. 규격에 맞지 않는
미션오일은 미션의 잦은 고장을 일으킬 수 있는 바, 차후 어디서든 미션오일 교환하실 때 차량 사용설명서에
기재되어 있는 규격을 참고하시고 교환 의뢰 하시면 좋을 것 같네요.
* 쏘나타3 타이밍벨트 교체 하는데에 118만원이나 드나요?...
한달전에 92년식 소나타골드 팔았습니다. 파는데 1년도 넘게 걸린거 같네요.
석달 전쯤에 트로틀 바디와 ECU 고장 났을때 페차 하지 않은걸 후회 합니다.
근데 정비비용이 너무 센거 같습니다.
쇼바 등속이 1백 3십이라니요...
제차 전륜 로어암 2개. 쇼바 4개.스프링 4개 엔진 미미 2개 미션미미 2개 교환하는데 60만원 정도 들었는데...
댓글 달아주신 회원님들 감사합니다. 모든 정비는 현대자동차 서비스센터에서 진행하였으며 축약해서 수리내역을 올려서 비용이 많아보이는것 같습니다.
