Q & A
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이렇게든 저렇게든 뒤져봐도 R8 의 접근각 (Approach angle) 과 최저지상고 (Ground clearance) 그리고 램프이탈각 (Ramp brakeover angle)을 알아낼 수가 없네요.
회원분들의 웹서핑 실력을 보여주세요. ^^
알려주시는 분께 신형 997 Targa4S 엽서를 보내드리겠습니다. (4X6판 금속제)
회원분들의 웹서핑 실력을 보여주세요. ^^
알려주시는 분께 신형 997 Targa4S 엽서를 보내드리겠습니다. (4X6판 금속제)
2008.11.18 09:32:12 (*.87.60.119)
R8 포럼에도 올리신 분이 이종권님이라 생각됩니다만...어프로치 앵글, 디파처 앵글은 모두 4WD에만 쓰이는 스펙이라 실제 재어 본 사람이 있을지 모르겠습니다. 다만, 그라운드 클리어런스는 약 4.5인치, 즉 114mm 정도라고 모터트렌드에 나오는 군요.
2008.11.18 11:27:34 (*.145.162.179)
음... 금속제 엽서를 위해서라도 오늘 하루 종일 그것만 찾아야 할 듯한... -_-;;;;;
(혹시 찾아서 저한테 알려주시는 분께는 금속제는 아니지만 종이제 911 엽서세트는 드릴 수도... 쿨럭)
(혹시 찾아서 저한테 알려주시는 분께는 금속제는 아니지만 종이제 911 엽서세트는 드릴 수도... 쿨럭)
2008.11.18 11:34:28 (*.142.217.241)
다른것은 모르겠고 아이디 발표에서는 가장 낮은 부분이 110mm 앞범퍼에서 기준으로 가장 낮은부분이 140mm, 뒷범퍼 기준으로 110mm입니다.
2008.11.18 12:28:52 (*.219.0.125)
최저지상고가 나오면 휠베이스를 기준으로 Brake Over Angle은 계산이 될테구요, Deaprture나 approach는 앞뒤의 각각 오버행을 밑변으로 범퍼 아래 가장 낮은 부분을 꼭지점으로 한 삼각형을 그려 각을 계산하는 것이 더 빠를지도..
전공이 줄 긋고 각 맞추고가 아니었었나요? ^^; ㅎㅎ
전공이 줄 긋고 각 맞추고가 아니었었나요? ^^; ㅎㅎ
2008.11.18 12:37:19 (*.141.37.75)
출근하자마자 글보고 찾가시작했는데..여지껏 못찾았네요..금속제 엽서는 그만 포기해야할듯...
해외사이트 여기저기 뒤져도 잘 안보이(?)네요. --;
나머지분들 건투를 빕니다.^^/
해외사이트 여기저기 뒤져도 잘 안보이(?)네요. --;
나머지분들 건투를 빕니다.^^/
2008.11.18 12:44:13 (*.106.32.76)
http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Audi-R8-Dimensions-1280x960.jpg
자대고 때려맞출거라면 이 자료 쓰면 될것 같습니다.
2008.11.18 16:57:37 (*.145.162.179)
이제 포기들 하세요. ㅎㅎㅎ
Ground clearance 에 대한 자료는 찾았는데 approach angle 과 ramp angle 은 포기임당.
Ground clearance 에 대한 자료는 찾았는데 approach angle 과 ramp angle 은 포기임당.
2008.11.18 18:14:27 (*.196.244.229)
한번 프로그램으로 찍어보니... -_-);;
진입각 : 11도
이탈각 : 15.4도 (짧은 오버행과 공력특성을 위해 뒤를 올린거... 갑자기 이름이 생각이 안나네요; 디퓨저? 탓인듯)
램프각 : 9.7도.
... 참고하기 위해 사용했던 투아렉이랑 비교하기 미안한 수준의 값이 나오네요 -_-);
