Q & A
글 수 25,388
안녕하세요?
LF쏘나타 1.6T를 패밀리카로 운용하고 있는 고동환입니다.
일전에 고속 주행 상황에서 급작스런 국지성 폭우가 내려 급브레이크를 밟았었는데요.
정말 갑자기 확 퍼붓는 순간 너무 놀라 반사적으로 브레이크를 잡게 된 상황입니다.
그간 일상주행범위에서 급작스런 상황에서도 순정브레이크와 MXM4타이어 덕분에 만족했었는데, 이번상황에서는 타이어 대비 패드의 제동력이 부족하지 않나 싶도록 죽 밀리더라고요.
그래서 이번에 패드를 교환해볼까 생각 중입니다.
프릭사s1과 하드론 정도는 홈페이지 정도 살펴봤는데요. 일상주행용에 조금 더 나은 고속제동력을 갖춘 정도면 좋겠습니다.
회원님들께서는 어떤제품이 좋다고 생각하시는지요?
혹여 급작스런 비땜에 수막현상으로 밀렸던걸까요? ABS는 작동하지 않았습니다.
더불어 패드 바꾸는 김에 드레스업정도의 로터교환을 생각했습니다. KGC RS제품이 순정과 동사이즈에 사선 및 타공 가공이 되어 있어 눈여겨보고 있는데요.
순정대비 장단점이랄게 있을까요? 내열성이랄까, 경량이랄까. . .
아니면 비슷한 가격대에 추천해주실 만한 로터가 있을까요?
제차 순정 로터 사이즈는 304mm 28t정도로 알고있는데, 세부 수치까지는 모르고 있습니다.
감사합니다.
LF쏘나타 1.6T를 패밀리카로 운용하고 있는 고동환입니다.
일전에 고속 주행 상황에서 급작스런 국지성 폭우가 내려 급브레이크를 밟았었는데요.
정말 갑자기 확 퍼붓는 순간 너무 놀라 반사적으로 브레이크를 잡게 된 상황입니다.
그간 일상주행범위에서 급작스런 상황에서도 순정브레이크와 MXM4타이어 덕분에 만족했었는데, 이번상황에서는 타이어 대비 패드의 제동력이 부족하지 않나 싶도록 죽 밀리더라고요.
그래서 이번에 패드를 교환해볼까 생각 중입니다.
프릭사s1과 하드론 정도는 홈페이지 정도 살펴봤는데요. 일상주행용에 조금 더 나은 고속제동력을 갖춘 정도면 좋겠습니다.
회원님들께서는 어떤제품이 좋다고 생각하시는지요?
혹여 급작스런 비땜에 수막현상으로 밀렸던걸까요? ABS는 작동하지 않았습니다.
더불어 패드 바꾸는 김에 드레스업정도의 로터교환을 생각했습니다. KGC RS제품이 순정과 동사이즈에 사선 및 타공 가공이 되어 있어 눈여겨보고 있는데요.
순정대비 장단점이랄게 있을까요? 내열성이랄까, 경량이랄까. . .
아니면 비슷한 가격대에 추천해주실 만한 로터가 있을까요?
제차 순정 로터 사이즈는 304mm 28t정도로 알고있는데, 세부 수치까지는 모르고 있습니다.
감사합니다.
벤츠였던걸로 기억하는데 패드 물기 날려주는
기능이 있었습니다.