차량은 94년식 아카디아입니다

원래는 그렇지 않았는데 얼마전부터 증상이 심해졌습니다...

1. 약 두달쯤 전부터 1시간가량 주행을 하면 ABS 경고등이 들어왔습니다

2. 약 한달 반 전쯤 커브를 도는데 갑자기 속도계가 죽었던적이 있었습니다(후에 경고등 들어옴)

3. 약 한달 전쯤 갑자기 하체에서 뿌지직 하는 소리가 났음(간헐적으로)

4. 위 증상들이 시작될쯤인 약 한달 반 전쯤 간헐적으로 시동꺼짐이 일어났음


우선 1,2,3은 정비를 통해 해결했습니다

약 2주 전쯤 정비를 진행했으며 오무기어, 스피드센서, ABS모듈, 조수석측 너클볼 정비로 해결을 봤습니다

더불어 점화플러그 점검, 배터리 점검 후 배터리만 교환을 진행했으며, 스로틀바디에 약을 뿌려 간단하게 흡기크리닝도 같이 진행을 했습니다


원래는 일주일에 1-2번쯤 발생하던 시동꺼짐이 정비 후 더 심하게 나타나고있습니다

5일전 시내 주행 1시간 중 2회, 어제 서행길 1시간 주행중 4회꺼짐...
그런데 오늘 집에 오는 1시간가량동안에는 시동꺼짐이 한번도 없었습니다


증상이 간헐적이지만 제가 발견한 공통점은 이렇습니다

1. 모두 주행중 교통 흐름에 따라 악셀에서 발을 떼고 탄력주행을 할때 발생했습니다(주로 신호 서기 전, 신호 정차 직후 바로, 탄력주행 후 악셀을 시도할때)

2. 시동이 이질감느껴지게 갑자기 꺼지는게 아니고 굉장히 자연스럽고 부드럽게 꺼집니다 (예로 국도에서 70정도 주행중에 약한 내리막에서 악셀을 떼고 탄력주행 후 평지에 도달해 다시 가속을 하려고 악셀을 밟았는데 반응이 없었고, 약 0.5초 후 알피엠이 0으로 떨어지며 배터리와 엔진오일 경고등이 들어와 시동이 꺼짐을 감지하고 다시 시동을 걸어줬습니다, 저도 경고등이 아니었으면 시동이 꺼진줄도 몰랐을만큼 굉장히 자연스러웠고, 동승자는 알아채지도 못했을정도로 부드럽게 꺼져서 더 문제입니다)

3. 주로 1500-2000 RPM에서 발생하는것 같습니다



현재 패스트아이들밸브 교체와 EGR 크리닝, 점화플러그 교체를 염두해 부품을 주문했으며, 정비할때 점화코일도 점검을 부탁할 예정입니다

정비에 대한 전문지식이 모자라 우선 제가 할수있는대로 하고있긴 한데 전문가분들이 보시기엔 어떤점이 문제일지 혹시 아실까 싶어 글 올립니다

긴 글 읽어주셔서 감사합니다