정말 예상외의 결과네요 ㄷㄷㄷㄷ

금호 kw27사용중인데 좀더 아껴줘야겟습니다 ㅎㅎㅎㅎ

저도 금호입니다. 비엠 3시리즈 후륜입니다.

아이셉트 에보는 온로드 성능을 더 중시한 타이어라는 느낌입니다. 제네시스에 끼웠다가 언덕길 못올라가서 깜놀했어요.

넥X의 윈가X  아이스... 개인적으로는 매달 돈을 준다고 해도 안끼웁니다... 여러번 죽을 뻔 했습니다.

일반 노면도 일반노면인데... 빗길에서는 상상이상으로 접지력이 낮구요... 앞차를 조금만 늦게 발견하면 바로 abs걸릴만큼 접지력이 꽝입니다. 빗길에서 정말로 정말로... 최악입니다 최악!!!.(정말 말도 안됩니다.)

사이드월이 너~~무 무르고... 트레드자체도 너~~~무 물러서 앞 뒤가 따로 놉니다...(덕분에 카운터를 많이 배웠습니다.)

기존에 순정출고타이어였는데, 그거에 30%접지력도 안나옵니다.

속도등급도 Q등급(최대160km/h)... 아니 이건 100넘으면 안됩니다.

고속도로 120~130에서 속도를 적당히 줄이면서 차선변경을 했는데... 뒤가 스르륵.... 

앞차들이 급하게 제동하면... 저는 이미 abs걸리고 있습니다...ㅋㅋ 비오는 날은 저만 눈길인가봅니다.

공기압을 40까지 넣어도 역시나 무른 사이드월이 감당이 안됩니다. 접지력도 낮아서 제동을 해야하는 상황이면 그냥 끝~

대신 빙판,  눈길에서만은 좋은 성능을 보여줍니다. 늘 빙판과 눈길에서 있고 단순 마트용이라면 싼맛에 사용해도 좋을 것 같고, 아니라면 강력 비추입니다.

아무리 노르딕 타입이라 그래도 이건 아닌 듯요...  공기압 상관없이 가장 무릅니다. 이보다 더 무를 순 없다.. 그냥 접힘..

하체를 다털었는데도 고쳐지지 않아서 설마하고 타이어를 지인 분 차량과 타이어를 교환해보니 차가 멀쩡해졌습니다.

바로 처분.