그렇쵸? 그 정보는 잘못된거군요. w140에 요새 관심이 가는데 조언좀 부탁합니다. (말리셔도 좋구요^^)

참   벤츠는 222보다 221 그보다 220 아니 140으로 갈수록 승차감(부드러움이겠죠)이 좋다는데 정말인가요?

220과 221 차이는 압니다.

140 보다 220이 승차감이 더 좋고, 220 보다 221가 승차감이 더 좋습니다.

140 은 엔진을 돌리고 있다는 필링이라든가, 기계식 서스펜션으로 도달할수 있는 최고 수준을 보여준다는 점에서, 내가 운전을 하고 있구나 하는 감성을 느끼기에 220 보다 좋습니다. 그러나 노면충격을 잡아준다든지, 코너링시 자세를 잡아준다든지 하는 걸 보면 220이 140보다 어쩔수 없이 우월합니다. 당연하죠. 220이 무게도 훨신 가볍고 에어메틱서스가 드라이버가 눈치 못채게 부지런히 움직여 주고 있으니까요.  물론 ABC 220이면 너무 황송하지만 에어매틱만으로도 140 서스보다는 훨씬 나아요.

하지만 운전하는 재미로 보자면 140이 220보다 압도적입니다. 

220은 기통수별로 드라이빙감각이 별로 차이가 안나는데 반해서, 140은 기통수별로 운전감각이 많이 차이가 나요.

140 6기통은 야성적인 엔진의 느낌이 있고, 경쾌하게 잘 나갑니다. 서스도 8기통에비해서 촐랑거리는 편입니다. 140 8기통은 고급스런엔진감각에 서스는 정말이지 묵직한 돌덩어리가 순항하는 느낌이 들고요.  12기통 140은 엔진 시동시 사운드가 죽여줍니다. 회전질감도 너무 고급스럽고요.

140에 일반휘발유로 충분합니다. 후기형 전자식 5단들은 8기통까지는 연비 걱정할 정도로 먹어대지도 않습니다.