Q & A
안녕하세요. 와이프 차량으로 2008년식 뉴프라이드 1.4 오토를 타고 있습니다.
지난 주말 장거리를 가다 차가 이상하다고 전화가 와서 가봤더니 미션오일이 다 새고 없더군요.
하부쪽 깨진데는 없고.. 일단 운행할 수가 없어 제가 사는 지역으로 견인해왔습니다. 견인비는 16만원정도 들었구요..
그나마 보험 특약 들어서 ㅠㅠ.. 이건 바로 견인차 업체에 계좌로 입금 시켜드렸고..
아무튼 이사오고 나서 쭉 다니던 카센터로 입고 시키고 월, 화 수리 진행했습니다. 해당 카센터에서 미션 자체 수리는 못해서 미션 떼서 미션집으로 보내는건 확인했구요.
오늘 비용을 여쭤봤는데 85만원을 이야기 하시더라구요..
수리내역은 미션 내부에 펌프?에서 샌다 그래서 그거 갈고, 컨버터(인버터?)갈고, 미션오일이 없는 상태에서 운행해서 디스크가 탄 이유로 디스크도 갈고.. 해서 미션 외부를 제외한 내부는 싹 교체를 했다고 하셨습니다.
뭐 그냥 결국은 미션 통으로 교체한 셈 치면 되는데.. 약간 비싼감이 있는 듯 느껴져 문의드립니다.
물론 지방 소도시라 수도권 만큼 싸길 바라진 않는데 해당 차종 동호회쪽에 검색해보니 60~70가량 나오는듯 하여서요
이런쪽으로는 교체한 경험이 없어서 합당한 정비비용이 맞는지 궁금하네요.
물론 터무니없이 저렴한걸 원하는건 아닙니다.
미캐닉분들의 수고로움과 공임도 합당하게 지불해야 하는건 맞다고 생각하니까요.
마지막으로 이미 수리도 다 된 터라 앞에 가서 싸니 비싸니 얘기 하진 않을 것이고 청구한 금액 그대로 지불 할 예정입니다
그저 이 마음한구석의 찝찝함을 던질 수 있으려나 싶어서 질문글 올려 봅니다!
날씨가 많이 쌀쌀합니다. 회원님들 건강 유념하시길^^
저도 예전에 수리한 경험이있는데 이미 리빌트 해놓은 재생미션과 기존의 미션을 분해 수리 하는것에 대해선
가격차이가 있는편입니다.
개인적으로 가격이 조금 더 비싸도 기존의 미션을 수리하는것을 선호하는편입니다..

동호회는 다이렉트로 연결된거니 70이고
카센터는 한단계 즉 중간상인이 껴있으니 거기
마진도 줬다
찝찝하시면 동호회 미션집보다
더 실력좋은 장인의 미션집에서 수리한거라
자위하는 수밖에 없을듯 싶습니다
쉽게말해 그냥 잊는게 좋을것같습니다
재생이랑 수리는 다릅니다. 미션가격이 비쌀수록 보통은 재생이 싸게 나오게되지요. 재생이라는 자체가 중고로 짜집기한것들이니...
재생이라고 다 나쁜건 아니지만 재생자체가 어느부품이던간에 불량율은 있고, 이게 편차가 좀 심할수도 있는게 문제입니다. 이건 업체마다 달라서 뭐라 딱 얘기는 못해드리겠습니다. 저도 경험이 반반이라...