안녕하세요. TG 3.3 오너 변지웅입니다.

다름이 아니라 흡배기+ 맵핑 후 차가 좀 이상해서 이렇게 또(!!) 질문 드립니다.

먼저 튜닝 스펙입니다.

1. 흡기 : HKS 오픈 롱 인테이크 (베터리 트렁크로 이동)
2. 매니 & 1번 파이프 : NKH
3. 중통 : 세브니즘
4. 머플러 : 다나베 메달리언
5. HKS 열가7 점화플러그
5. 뒤쪽 산소센서 상태가 좋지 않아 죽여놓은 상태입니다.

증상은 이렇습니다.

1. 목요일 밤에 1단에서 가속중 갑자기 차가 울컥거리면서 체크엔진 사인이 뜬뒤
시동이 꺼졌습니다. 구룡터널에서..... -_-;;
약 30초뒤 시동을 다시 걸고 엑셀레이터를 밟으니 앞으로 가다가 다시 울컥거렸습니다.
그래서 아주 천천히 차를 길옆에 대고 약5분동안 시동을 꺼두었습니다 그리고 다시 시동
을 거니 무슨일이 있었냐는 듯이 시동이 켜지고 가속에도 문제가 없이 집에 도착했습니다.
물론 체크엔진 사인도 들어오지 않구요...

2. 그다음날 미션오일 교체 작업이 예약되있어, 미션오일을 갈면서 증상을 말씀드리고, 점검
을 부탁했습니다. 점검 중 베터리 단자가 좀 헐거운것을 발견하고 조정하였고, 스캔을 해본
결과 별다른 이상이 안나온다고 하였습니다. 그리곤 집으로 다시 돌아오던 중 다시 체크엔진
등이 들어왔습니다. 정상적인 가속 상태에서 체크엔진 등만 들어왔습니다.

3. 그리고 어제(토요일) 아무래도 한번 방전되었던 베터리가 불안해서 베터리를 교체하였습니다.
베터리 교체후 약 2분동안은 체크엔진 등이 꺼져있다가 다시 들어왔습니다. 그리고 잠시후 가속
중 차가 울컥거리며 기어 단수가 내려가 속력이 줄며 다시 울컥했습니다.

4. 그리고 노면이 안좋은 곳을 지날때 차가 흔들리면 순간적으로 깜빡하며 차의 전원이 나갔다 들어왔습니다.
(계기판, AV etc) 시동은 꺼지지 않은채로 차의 전원만 순간적으로 나갔다 들어옵니다. (3번정도 경험)

흡배기+맵핑 작업한 샵이 오늘까지 연휴라 현재는 운행을 자제하고 있습니다.

요며칠 추운날씨 때문에 이상이 있는건지.... 이래저래 답답한 마음입니다.

혹시라도 비슷한 증상을 겪어 보셨거나, 이런이런 부분을 점검해봐야 할것 같다는 의견 있으시면

거침없이 댓글 달아주세요~~ ㅠㅠ 




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