Q & A
글 수 25,388
안녕하세요.
부친께서 오피러스 3.3 (일반 승용 출고 + BRC직분사 개조)으로 택시를 운영하고 계십니다.
시내 주행이 80% 이상이므로 반복적인 정차가 불가피한데
이로 인해 피로도가 급증한다는 말씀을 하십니다.
유난히 오피러스가 정차시에 브레이크를 강하게 밟아야 한다는 말씀도 하시네요.
그랜져때처럼 가볍게 밟고 있으면 앞으로 움찔;;
지인분 S클래스를 타보시고 "자동정차 유지기능"이 상당히 편안함을 느끼셨던 것 같습니다.
제네시스에도 옵션으로 장착되어진듯한데 해당 모듈을 이식하는 방법이 있을까요?
새해 복 많이 받으시고 안전운행하세요! ^^
부친께서 오피러스 3.3 (일반 승용 출고 + BRC직분사 개조)으로 택시를 운영하고 계십니다.
시내 주행이 80% 이상이므로 반복적인 정차가 불가피한데
이로 인해 피로도가 급증한다는 말씀을 하십니다.
유난히 오피러스가 정차시에 브레이크를 강하게 밟아야 한다는 말씀도 하시네요.
그랜져때처럼 가볍게 밟고 있으면 앞으로 움찔;;
지인분 S클래스를 타보시고 "자동정차 유지기능"이 상당히 편안함을 느끼셨던 것 같습니다.
제네시스에도 옵션으로 장착되어진듯한데 해당 모듈을 이식하는 방법이 있을까요?
새해 복 많이 받으시고 안전운행하세요! ^^
2009.01.04 21:33:06 (*.145.39.184)
요즘 유명 공구 사이트에 많이들 공구합니다.. 개인적으로 epb달린 차량을 타도 별로 편한다는 느낌은 글쎄요^^
자신의 발로 브레이크를 밟고 있어야 더 안정감이 느껴지는건 저만 그럴까요?
자신의 발로 브레이크를 밟고 있어야 더 안정감이 느껴지는건 저만 그럴까요?
2009.01.05 14:29:46 (*.151.28.14)
제차는 04년식 BMW 730 입니다. 원리는 잘 모르겠지만 제차의 경우는 사이드도 채워졌다 풀어지는 느낌이 듭니다.
실제로 상황에 따라서는 사이드브레이크 잠금으로 전환되서, 사이드파킹 푸는 단추 눌러야 출발되는 경우도 있구요... 전에 동호회 검색해보니 오토파킹(bmw에서 부르는 명칭입니다)에서 항상 사이드 파킹으로 전환되는 에러 있는 차량도 있는 것 같습니다. 어쨌든 다시 출발하려고 엑셀 밟으면 약간 퉁~하면서 사이드 풀리는 소리가 나고, 미세하게 울컥하는것 같아 저는 거의 쓰지 않고 있습니다.
실제로 상황에 따라서는 사이드브레이크 잠금으로 전환되서, 사이드파킹 푸는 단추 눌러야 출발되는 경우도 있구요... 전에 동호회 검색해보니 오토파킹(bmw에서 부르는 명칭입니다)에서 항상 사이드 파킹으로 전환되는 에러 있는 차량도 있는 것 같습니다. 어쨌든 다시 출발하려고 엑셀 밟으면 약간 퉁~하면서 사이드 풀리는 소리가 나고, 미세하게 울컥하는것 같아 저는 거의 쓰지 않고 있습니다.
2009.01.07 10:51:49 (*.32.126.154)
오토매틱이라도 D 상태에서 그냥 사이드브레이크를 당겨 놓으면 되는데;;
7시리즈의 그 기능은 저도 써보았는데 울컥거림이 좀 있어서 별로 쓰고싶지않더군요..
7시리즈의 그 기능은 저도 써보았는데 울컥거림이 좀 있어서 별로 쓰고싶지않더군요..
