우선 눈팅족이 이렇게 염치 없이 질문 글을 올려서 죄송합니다.

전 현재 xd 해치백 06년 2.0 수동을 타고 있습니다.
여지껏 튜닝작업이라고 한건 다운스프링에 2p 브레이크에 사제 16인치 휠 정도네요

요즘 나오는 1.6 엔진도 140 마력인대... 마력에 아쉬움을 느껴 터보에 관심을 갖게 되었습니다.

쉽고 안전한 볼트온 터보킷이 있다고 해서 이곳저곳 알아봤지만 워낙 년식이 된 차량이라 그런지 인터넷 눈팅만으론 지식을 얻기가 매우 어렵더라고요.

그래서 이렇게 테드의 고수님들의 도움을 진심으로 바라고 있습니다.


우선 제 차의 목적은 평상시는 출퇴근 및 장보기용으로 데일리카로 쓰다가 1~2주에 한번 기분전환용 드라이브 정도로 사용하는데 200마력 정도면 충분할듯 싶네요.

그런 사용 목적으로 알아보다보니 막타도 30만km 는 견뎌준다는 내구성에 강하다는 마이티 터빈 td05-14g가 눈에 들어오더군요.

그냥 딱 튜닝으로 인한 스트레스 전혀 없이 요즘 나오는 준중형급 현기 터보 차 200마력대 수준만 바라고 있습니다.

Td05 14g 터빈에 일반유 내구성 셋팅으로 200마력 내외 작업 할 경우

1. 순정 클러치로는 200마력 대응이 무리인지
2. 순정미션으론 200마력 대응이 무리인지
3. 마이티 터빈으로 작업할경우 부스트는 몇 바정도로 셋팅해야 200마력 전후가 나오는지
4. 터보작업을 할경우 vvt는 꼭 죽여서 작업해야 하는지
5. 그 외에 추가적으로 업글해야 할 부품은 뭐가 있는지
6. 그러한 작업을 할 경우 비용은 대략 얼마정도가 적당한지

그밖에 터보 장착시 애로사항 등을 알려주신다면 매우 감사하겠습니다.


좋은 하루 되세요.
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