안녕하세요.
눈팅+정보습득전문 회원 이창복입니다.

가솔린과 디젤을 타고 다니는데 차를 바꿔 탈때마다 너무 느낌이 달라서 고민하다가  회원님들께 문의드립니다.

가솔린기관은 액셀페달이 쓰로틀밸브와 연결되어 공기량으로 가감속을 하고 밸브가 닫혔을때 써지탱크에 걸리는 진공으로 브레이크에 필요한 힘을 내는 것으로 알고 있습니다.

디젤기관은 액셀페달이 연료펌프와 연결되어 연료량으로 가감속을 한다고 알고 있는데요...  그럼 브레이크에 필요한 진공은 어디서 나오나요?


얼마전 i30vgt 를 출고받아서 타고 있는데 브레이크밟다가 발을 떼도 얼마동안 약하게 브레이크가 걸리는 그런 느낌이 들어서요..

이 현상이 디젤기관의 특성인지 궁금합니다.

 

현대차는 y3 소나타 이후로 처음 타는데 정말 많이 좋아졌더군요... (물론 y3 도 상당히 좋았습니다.)

그런데 브레이크의 답력은 정말 적응이 어렵습니다.. 아직 새차라 풀브레이킹은 안해봤지만 초반 답력이 너무 민감하네요...


 

이 게시물을