Q & A
글 수 25,388
안녕하세요
2주 전 쯔음 터보에서 백연으로 글을 썼던 회원입니다.
가장 먼저 pcv밸브 교체 후 증상이 호환된 것 같아 호전되었다는 글을 남긴 후
시운전 겸 자동차 전용도로에서 3단 풀부스트 후에 터보가 사망하셨습니다...
수리 때문에 일주일 째 고민중인데요.
신품은 110만 원으로 부담이 커 중고도 알아봤지만 많이 사용하는 터보가 아니라 그런지 구할 수 없었습니다
재생이 가능하다고 하지만 매니폴드와 용접되어 있는데 떼어서 보내고 다시 받아야 하는 번거로움과 품질이 내키지 않아
카트리지 신품으로 교체해보려고 생각중인데요
단순 터보 모델명으로 검색했을 때는 종류가 너무 많아 판매처 홈페이지에서

P.N이 파트넘버 인 것 같아 이베이에서 검색을 해보니

이런 물건을 볼 수 있었습니다
가격도 합리적인 것 같고 영국산 신품이라 품질도 괜찮을 것 같은데요.
지금 사용하고 있는 하우징과 호환이 되는 것인지,
카트리지를 구매하여 하우징에 조립하고 오일라인만 꽂아주면 문제없이 사용가능한 것인지,
맞지 않다면 카트리지를 구매하고 사용하는 데 있어서 추가적으로 고려해야 할 사항이 있을지 조언 부탁드립니다
감사합니다
2017.02.21 18:27:12 (*.18.133.223)
아고 결국 터빈이 나갔네요
예전에 저와 똑같은 고민을하셔서 돈을 아껴드리고자
답변을 드려봅니다
터빈 저는 3개 해먹었습니다
터빈만교체하면 터빈 또 나가요
이미 쇳가루가 여기저기 굴러다녀서
순식간에 저널 베어링 갈아먹습니다
지금차량 엔진오일 빼서 보시면 은분같은게 보일수 있습니다
차량 페인트로 치면 진주펄 같은 느낌
정말 기술을 가진 전문가에게 가서 점검을 받고
엔진오일라인 연관 부품 새로 점검받으시고
터빈은 신품으로 하시는게 결국 중복 지출을 막을 수 있습니다
돈 아끼려고
카트리지만도 알아봤고
오버홀도해봤고
신품교체도 해봤습니다
전부 다 나갔어요 ㅠㅠ
예전에 저와 똑같은 고민을하셔서 돈을 아껴드리고자
답변을 드려봅니다
터빈 저는 3개 해먹었습니다
터빈만교체하면 터빈 또 나가요
이미 쇳가루가 여기저기 굴러다녀서
순식간에 저널 베어링 갈아먹습니다
지금차량 엔진오일 빼서 보시면 은분같은게 보일수 있습니다
차량 페인트로 치면 진주펄 같은 느낌
정말 기술을 가진 전문가에게 가서 점검을 받고
엔진오일라인 연관 부품 새로 점검받으시고
터빈은 신품으로 하시는게 결국 중복 지출을 막을 수 있습니다
돈 아끼려고
카트리지만도 알아봤고
오버홀도해봤고
신품교체도 해봤습니다
전부 다 나갔어요 ㅠㅠ
2017.02.22 14:11:52 (*.174.182.134)

일단 점검부터 받으시구.......
오일전문교환샵중에 엔진오일 순환교환장비 보유중인 샵이 있을겁니다....
그런곳가셔서 장비물리시구 순환식으루 싹돌리시면 불순물이나 쇳가루등 거의다 나오게것 같네요....
2017.02.23 11:13:10 (*.223.10.208)
윗분들 말씀대로 오일라인 전부 플러싱 하시고 간섭되거나 마모된부분 확실히 정비하지 않으시면 금방 다시 나갑니다. 모쪼록 잘 수리되기를 기원합니다.
나머지 품번을 모두 알아야 맞는지 알 수 있다는데
나머지 부품 번호를 어디서 알 수 있을까요??