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기존보다 배기량 1000cc증대
LP560-4의 심장인 V10 5200cc엔진의 탑재
R8에 5200cc의 V10 가솔린 직분사 FSI 엔진을 탑재해 최고출력 525마력, 최대토크 54.1kg.m
R-트로닉 미션(6단 시퀀셜)
8pot전륜 브레이크(380mm)와 4pot 후륜 브레이크(356mm)의 카본 로터 브레이크 시스템.
100km/h에서 자동으로 스포일러가 조정된다고 합니다..
가격은 142400유로(2009년 4월 출시)
어쩜 이미 아실분들은 아실테지만.. 디트로이트 모터쇼에서 발표했다고 합니다.
R8이 업그레이드해 525마력이 되다닝.ㄷㄷㄷ 굉장하네요.~
2009.01.15 14:23:55 (*.0.198.34)
가솔린 고성능 모델은 나오지 않고 디젤 고성능으로 나온다더니 이거 완전 트릭이었군요....암튼 현행 R8에 불만이셨던 분들에겐 좋은 소식이겠네요..*^^*
2009.01.15 18:24:09 (*.211.206.27)
R8 아무리 밟아도 300 못넘던데요.
996 터보보다 더 가볍고, 6단에, 같은 출력임에도 불구하고, 안나가더군요.
그래서 접었었습니다.
모양은 지금 봐도 눈 돌아가게 멋있게 생겼습니다.
불만이 많았는데, 마력이 110마력이 올라가면서 어떻게 변했나 궁굼해지네요.
996 터보보다 더 가볍고, 6단에, 같은 출력임에도 불구하고, 안나가더군요.
그래서 접었었습니다.
모양은 지금 봐도 눈 돌아가게 멋있게 생겼습니다.
불만이 많았는데, 마력이 110마력이 올라가면서 어떻게 변했나 궁굼해지네요.
2009.01.15 20:12:26 (*.148.169.192)
R8 4.2는 카레라 4S 수동보다 느리져...~~~ 터보랑은 비교불갑니당... ㅎㅎ
그치만 두대중 한대 가져가라 그러믄 고민 없이 R8로 할거 같습니당..... ^^
그치만 두대중 한대 가져가라 그러믄 고민 없이 R8로 할거 같습니당..... ^^
2009.01.16 12:29:50 (*.64.140.230)
왜 RS6에 들어가는 5.2TFSI를 안쓰고 NA 엔진을 썼는지, 잘 이해가 안가네요? TFSI였다면 괴물머신이 될수있었을텐데...
